美国“国防科技”网站7月29日载文披露，新被提名为美军中央司令部司令的詹姆斯·马蒂斯上将日前在参议院听证会上表态，支持美军代号为“迫近愤怒”的启用老式螺旋桨战机计划。

　　据报道，马蒂斯在听证会把“迫近愤怒”计划描述为一个试验计划，旨在验证螺旋桨战机能否在现代反恐战场上取代现役昂贵的喷气机。目前美军比较倾向于在OV-10轻型攻击侦察机和A-1“空中袭击者”攻击机中做出选择。

　　这两种都是越战时期的明星螺旋桨战机。OV-10是上世纪60年代初期应美国海军陆战队轻型空中侦察要求研制的，是专为所谓“反叛乱”研制的多座双发多用途战术侦察攻击机，又称“万能反叛机”，曾大量装备美国空军和海军陆战队，在越南战场上大显身手。A-1“空中袭击者”攻击机则是二战后期为进攻日本本土准备的俯冲轰炸/鱼雷攻击机，但由于日本投降，没派上用场，改进定型后的A-1后来在朝鲜战争中开始使用，继而在越南战场大批服役。

　　报道称，“迫近愤怒”计划已经开展有一段时间了。美海军提出这一计划时最初想通过与巴西航空公司合作，在巴西A－29“超级巨嘴鸟”螺旋桨攻击机上加装现代航电系统，包括先进的光电感应系统、激光及GPS制导炸弹、火箭弹、机炮、加密无线电，以及能与无人机侦察系统交换情报的数据链等。

　　弃先进战机不用，转而再研制螺旋桨战机，美军有许多现实考虑。从实战角度看，喷气式战机往往在高空飞行，无法看清目标，这容易导致误炸，而螺旋桨飞机可以长时间低空盘旋在反美武装上空，既能看清了再打，也能保持持续威慑。从经济和政治角度看，这些老式战机成本低，好维护，在环境恶劣的反恐战场上不那么娇气，将来当地政府军要学习时容易上手，而万一落到反美武装手里，也不至于泄露技术机密或形成致命威胁。

　　但“迫近愤怒”计划却在几个月前遭到美国空军否定。美空军参谋长诺顿·施瓦茨表示，用螺旋桨飞机代替F-15、F-16等战机执行任务的想法“不可想象”。对此，出身海军陆战队、多年身经反恐战场的马蒂斯向国会指出，反恐战争不是常规战争，现在空军这种系统集成、耗费巨资的防务建设思路未必管用。马蒂斯的表态给越战老飞机重披战袍带来希望，但有专家认为，没有空军支持，“迫近愤怒”计划实施的困难仍然存在。▲（寇立研）

　　（《环球时报》2010年08月03日 08版）

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