本报讯 （记者邓杭）未来2到3年内，北京地铁所有线路运行列车将全部为空调车。目前，北京地铁正在对1号线50组没有空调的“闷罐车”进行更新改造。记者昨天从地铁公司了解到，首组加装了空调的列车已进入调试阶段，后续车辆也将接受批量改造。

　　1号线现有70组（6节编组）运营列车，其中新型空调列车20组，没有安装空调的列车50组。在这50组列车中，有19组列车即将更新换代，其余31组为1999年陆续投入使用的列车，尚未达到退役年限，因此对其进行加装空调的改造。

　　据悉，每组车加装空调的改造工作所需周期最少为两个月，北京地铁将同时抽调不少于两组列车进行返厂改造。这样算下来，31组风扇车的改造时间还需要2至3年。目前，被寄予“厚望”的首列改造车已经在1号线进行空载调试试验，待试验合格并进行相关运行考核后，其余30组车辆将进行批量改造。

　　改造同时，为了保证乘客乘车环境，地铁公司尽可能在早高峰期间安排所有空调列车上线运营；对于上线运营的非空调列车，将通风能力开到最大，使车内通风良好。