望京

　　本报讯 （记者张宁 沈小波）在望京西地铁站外的公共自行车租赁点，一米多高的野草中，并排放着400多辆公共自行车，无人管理。周边多位居民称，公共自行车资源被如此浪费，让人痛心。该租车点经营者方舟公司表示，正在进行布局调整，将对这些自行车再利用。

　　租车点收留废弃自行车

　　昨日中午，13号线望京西地铁站东南角的一公共自行车租赁点内，12排公共自行车暴晒在烈日下，已锈迹斑斑。车辆之间，长起茂密的野草。有的地方，荒草已盖过自行车，走近时才能看到草丛中的车辆。

　　管理员卫先生说，该租车点属于方舟公司。该公司委托当地一些报刊亭办理自行车租用业务。去年3月，他承租了该租车点，管理100多辆自行车。去年8月，方舟公司停止与部分报刊亭的合作，周边报刊亭约400辆自行车集中放到他的租赁点。“公司经营出现问题。以前我还帮着管理，后来拖欠工资，我也无力管。”

　　管理不善导致顾客锐减

　　卫先生说，交180元押金，再交120元租金，就可租用自行车一年。他去年刚接手这个点时，租车的有近百人，周边居民租自行车的不少。后来随着车辆老化，公司修理跟不上，再加上顾客退卡麻烦，租车人越来越少，“现在每天只有20多人。”

　　“只要改善管理，人们对公共自行车还是有需求的”，家住南湖西里的居民夏女士说，她愿意租自行车往返于地铁站和小区之间。她说，数百辆自行车废弃在草地里太浪费了。多位居民表示，从新闻中得知，北京要在地铁沿线建1000个自行车租赁点，方便人们出行。但这个租车点的惨淡，令他们担忧。

　　昨日，方舟公司相关负责人表示，公司正在进行布局调整，导致部分自行车无人管理。布局调整完成后，将对被弃的自行车进行修理，然后重新投入到望京地铁站，供居民租用。

　　■ 背景

　　北京将建千个单车租赁点

　　北京市交通委透露，为鼓励市民环保出行，2012年全市将建成500个公共自行车租赁点、投放公共自行车2万辆。到2015年要形成约1000个租赁点、5万辆自行车的规模。

　　争取在2015年，全市自行车出行比例达23%。租赁点主要设在中心城区主要客流集散中心、公共客运交通中心站及换乘枢纽站，新开轨道线也同步建设自行车租存点。

　　■ 现状

　　多个租车企业经营遇困境

　　据了解，在北京的公共自行车租赁行业中，除了方舟公司，还有贝科蓝图、永久等几家公司，由于各家的管理模式不同，目前的境遇也大不相同。

　　目前，贝科蓝图等企业经营遇到困难，已停办众多租车点。永久公司在几个社区试点的无租金、无押金租车项目，已获居民认可。

　　永久北京公司总经理李沧田说，希望政府能够在公共自行车的政策上给予支持，并加大投入。

　　交通方面的专家建议，有关部门应在综合考虑公共自行车维护成本、投入成本、利用率的基础上，按区域进行试点，逐步推广公共自行车。

　　本报记者 张宁