福元路湘江大桥效果图。

　　本报讯（记者 章盛莉 实习生 蒋思捷）继营盘路湘江隧道之后，湘江长沙段今年下半年又将新开工“两桥一隧”。记者昨日从长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司获悉，福元路湘江大桥的设计施工总承包队伍和监理队伍已经最终确定，计划8月下旬启动建设。

　　福元路湘江大桥将是湘江长沙段开建的第八座过江通道。大桥位于银盆岭大桥、三汊矶大桥之间，距上游银盆岭大桥约2.9公里，距下游三汊矶大桥约2.7公里。福元路湘江大桥西接长望路，跨潇湘大道、景观道，东跨湘江大道后接盛世路，全长3575米，其中桥长2333米，设计双向六车道。

　　按照设计，福元路湘江大桥的主桥采用3×210米提篮式结合梁-钢拱组合结构方案。从造型上看，主桥的三个钢拱如提篮一般将大桥“提”起，线条简洁明快，充满动感，建成后将成为湘江上一道独特的风景。据悉，为了减少运营过程中噪声对湘江世纪城高层居民的影响，大桥高架穿越湘江世纪城段将设置全封闭声屏障。福元路湘江大桥计划今年8月底开工，2012年11月底建成通车。

　　在今年的建设计划中，另外两条过湘江通道：湘府路湘江大桥和南湖路湘江隧道也将在年内启动建设。

　　位于南二环和南三环之间的湘府路湘江大桥计划9月底开工，2012年7月竣工通车。大桥距离黑石铺大桥和猴子石大桥均约为2.2公里，西起洋湖大道与兆新路交叉口附近，向东跨越潇湘大道（西线、东线）、湘江、湘江大道、京广铁路、书院路，与湘府西路相接，全长约2.4公里。主线桥梁全长1785米，主桥宽为32.5米， 道路等级为城市主干路I级，双向六车道。

　　南湖路湘江隧道位于橘子洲大桥、猴子石大桥之间，距上游猴子石大桥约3公里，距下游橘子洲大桥约3.4公里。隧道西起阜埠河路与潇湘中路路口，东接与湘江大道垂直相交的南湖路，全线长约2公里，设计为双向4车道，拟采用盾构法施工。该工程计划今年10月开工，2013年初建成通车。