“兰州红楼时代广场”效果图。本报记者 石玉龙 翻拍

　　本报讯（记者石玉龙 实习生魏小艳）自2005年南关什字“兰百大楼”拆除之后，南关什字东南角一直“虚位以待”，近日“兰州红楼时代广场”规划建筑设计方案终于通过兰州市规划局审查，一座55层高、246.2米的摩天大楼将以“兰州第一高楼”的姿态在“兰百大楼”旧址上雄起。据了解，随着规划方案的审定，“兰州红楼时代广场”有望在年内动工。如今高朋满座的“万人啤酒广场”，也将在今夏上演最后的盛宴。

　　红楼“梦醒” “万人啤酒广场”将不再

　　建于二十世纪六十年代初期，隶属兰州市百货公司的兰百大楼，地理位置十分优越，在上个世纪后半叶曾繁华一时。但是随着城市经济的发展，兰百大楼与后来崛起的国芳百货、亚欧商厦等相比已显落后。

　　2003年9月，浙江红楼集团入主兰州民百集团，兰百大楼的重建工作便拉开了序幕。2005年，兰州红楼房地产开发有限公司获得此块共8206.5平方米的土地使用权。当年，原兰百大楼被拆除，随之新建方案的编制和申报工作便紧锣密鼓地开始了。

　　但是，南关什字是兰州市城市节点性中心区域，虽然红楼集团入主后便希望尽快将此处建成一座现代商务区，但商业开发与城市规划出现了诸多不符，其中较为突出的是规划建筑设计方案中容积率、城市空间、城市交通以及与城市地下轻轨的避让和地下停车场等问题。就这样兰百大楼拆除后，规划建筑设计方案迟迟无法通过审查，留下的空地被“撂荒”。

　　也算是机缘巧合，一时难以开发的这块“撂荒地”却阴差阳错地成了兰州的“风景线”。一个临时搭建的啤酒广场在这里应运而生。日子渐久，人也渐多，不知是何人的创举，一声“万人啤酒广场”更是将这里叫得远近闻名。以致有外地人来兰都非要亲眼目睹这“万人痛饮”的壮观景象才罢休。如今，红楼的“梦”没有放弃，但“万人啤酒广场”的酒以后便不能再喝了。

　　“第一高楼” 将如擎天柱雄踞南关

　　红楼集团始终没有放弃规划的修改和审查，经过严格审查和五个阶段的多次反复修改，历时6个年头，经过十次方案编制和审查。“兰州红楼时代广场”规划建筑设计方案的审查工作终于在近日尘埃落定。2010年7月30日，兰州市规划局局务会审议确定了“兰州红楼时代广场”最终方案：建筑主体高度246.2米，建筑规模127552.6平方米，容积率11.1，建筑密度40%，绿地率25%，机动车位560（地下492）辆，建筑功能为商场、餐饮、娱乐、办公和酒店。

　　通过最终确定的“兰州红楼时代广场”效果图可以看出，246.2米的高楼如擎天一柱雄踞南关，显得十分时尚大气。据介绍，该方案继承了原“兰百大楼”的建筑纹理，西北向立面使十字形街道转换成八角形环形城市广场，将人流和视觉通过街衢引向广场，增强了南关什字商业气息和城市节点建筑文化品位。

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　　“兰州红楼时代广场”设计方案十次编制与审查

　　第一次方案编制与咨询：2005年，兰州红楼集团委托中国建筑技术集团有限公司设计，拿出来“兰州红楼时代广场”规划建筑设计方案：31层双塔，高度99米，裙房6层，高度27.3米，两层地下室。

　　2005年12月2日，兰州市规划局邀请有关专家，对所申报规划建筑意向性方案及功能定性问题，进行了咨询论证。会议要求该项目的规划建筑设计应进行广泛的方案招标，多方案比较。

　　第二次方案编制与审查：2007年10月22日，市规划局根据兰州市城市总体规划，对该项目核发了《建设工程规划要点通知书》，要求：用地性质以商业为主，适度安排居住建筑用地；建筑密度≤35%；退城市道路红线15米以上，退南侧内路红线8米以上。

　　据此，兰州红楼房地产开发有限公司又委托浙江省城市建设设计集团编制了三套建筑设计方案。一方案建筑层数48层，高度160.5米，容积率12.8，机动车位108辆。二方案建筑层数50层，高度159.8米，容积率14.3，机动车位149辆。三方案建筑层数49层，高度159.4米，容积率13.2，机动车位180辆。

　　市规划局召开会议研究讨论，认为三个设计方案均存在容积率过高、退距退界较少、户型面积比例超过国家标准等问题，要求再进行修改。

　　第三次方案编制与审查：2008年，兰州红楼集团申报了新的方案，将原三栋塔楼减至两栋塔楼，建筑密度降至35%左右，容积率也降至10.53，退距退界也大为改善。

　　经2008年5月16日市规划局局务会审查研究，认为该方案存在的主要问题是：1.用地性质与兰州市城市总体规划和《建设工程规划要点通知书》的要求不符；2.户型面积比例超过“国六条”标准；3.方案局部超出原有出让用地范围，增拨的用地尚未完善；4.容积率仍然较高。

　　第四次方案编制与审查：修改后的规划建筑设计方案，经2008年8月27日市土地领导小组会研究认为：1.原则同意规划局意见；2.应结合项目建设统一解决好整个南关什字地区的停车问题；3.应对单塔和双塔建筑方案从东、南、西、北四个方向做出城市设计分析图。

　　第五次方案编制与审查：兰州红楼集团根据此前相关部门意见，对方案做了大的调整，建筑以板式住宅为主，另有商业、办公等：建筑层数46-54层，高度155.4米，容积率14.1，机动车位85辆。

　　市规划局于2009年3月2日召开局务会研究审查，认为此建筑方案沿街过长，在城市空间定位、建筑形象上尚有距离等问题。

　　第六次方案编制与咨询：兰州红楼集团按照上述意见又对方案进行了调整和申报。经市规划局2009年4月30日局务会研究并提出了具体退距退界要求：从技术上，尤其是超高层住宅的避难层设计、屋顶停机坪设置的难度与特殊审查要求，指导帮助建设单位进行方案修改。

　　第七次方案编制与审查：兰州红楼集团接受了市规划局的意见，建筑的功能性质得以定位：以商业、办公、酒店、娱乐、餐饮为主，取消了住宅功能，使之与规划用地性质相符，建筑密度和容积率亦有较大改善。一方案45层，建筑高度199.9米，容积率8.6，建筑密度40%，机动车位416辆；二方案38层，建筑高度150米，容积率7.9，建筑密度30.1%，机动车位294辆。

　　经市规划局2009年9月8日局务会研究，认为此次设计方案对兰州市城市形象的提升将起到积极作用，并原则同意45层建筑方案，建议高度再增加，报市政府会议审定。

　　2009年11月13日，市土地管理领导小组第十一次会议原则同意市规划局意见，会议确定：该高层综合楼主楼高度应突破200米，层数增加至50层，使之成为兰州市城市中心区一座标志性建筑，方案确定后报市政府常务会议审定。

　　第八次方案编制与审查：兰州红楼集团根据上述意见，对方案进行了修改完善和申报。至此，方案进入实质性技术审查阶段。

　　市规划局于2010年4月7日对新方案进行了审查。认为方案在建筑造型、交通组织方面存在许多问题，尤其是结构方案深度需要深化，安全可靠性需要进一步论证，必要时做抗震试验。会议决定，方案需进行大的修改和完善后，重新进行审查。

　　第九次方案编制与审查：兰州红楼集团根据专家审查会意见又对方案进行了大的修改。2010年5月21日，市规划局对该项目调整方案进行了重新审查论证。认为修改后的方案内容较为完善，结构设计方案基本合理，原则予以通过；要求建筑场地环境容量再评价分析，并对该地段作出交通影响的评价。

　　第十次方案编制与审查：按照上述意见，兰州红楼集团委托兰州交通大学做出了交通影响评价，并对存在问题提出了优化完善措施。

　　2010年7月30日，市规划局局务会审议确定了“兰州红楼时代广场”最终规划方案：建筑主体高度246.2米，建筑规模127552.6平方米，容积率11.1，建筑密度40%，绿地率25%，机动车位560（地下492）辆，建筑功能为商场、餐饮、娱乐、办公和酒店。