自行车停车越线，不仅有安全隐患，而且会影响到交通通行能力。也许很多骑车人并不相信，但非机动车和行人不遵守交通规则，已影响正常交通秩序。昨天，记者参加市交管局开展的“我和交警站班岗”体验行动，感受到了交通管理工作的不易。

　　套上反光背心，戴上红色帽子、白色手套，昨天上午9时，一身交通协管员打扮的记者，手里拿着角旗站到东单路口东南侧的自行车道停止线前（如图）。模仿着协管员老陈的动作，眼看南北向的红灯亮起，记者立即占到停止线前，示意自行车停车等候。一位女子把车停在停止线外，“请您配合一下，在线后等待。”无论记者怎么劝说其退后，该女子始终装作没有听见。一直等绿灯了，她终于开口，“变灯了，我可以走了吧？”

　　看到远远驶来一辆电动自行车，一名男子带着女友，记者和老陈上前示意女子下车，走天桥过马路，但男子瞅准了空当，加速从记者身边冲了过去。虽然桑拿天已经过去，但一个多小时的体验下来，记者感受最深的就是口干舌燥，一个红灯至少要说20次“请停在线后，谢谢”。

　　■记者追访

　　协管员老陈：不怕不理解，就怕出事

　　老陈今年46岁，做交通协管员已有1年多。老陈表示交通协管员的工作确实很辛苦。他说，和交警一样，他们也是战高温斗严寒。与应对酷暑的辛苦相比，更让老陈上火的是自行车违法行为较多，不听劝不说，有的骑车人还不理解。时而骑车人口吐脏字，老陈也只能忍让，“我们有纪律，不能回应。”老陈说，他亲眼看到过有不听劝的骑车人被汽车撞伤，每当看到有人还在拿生命开玩笑，让他很揪心。

　　交管部门：一车越线影响20辆汽车

　　记者从交管部门了解到，每个路口的自行车停止线都是经过科学论证的，一辆越过停止线的自行车，会影响到转弯机动车的顺畅通行，影响路口的交通秩序，“可能会造成一个灯少过20辆机动车。”交管部门将加大对非机动车、行人交通违法的治理整顿。

　　晨报首席记者 王彬/文

　　首席摄影记者 吴宁/摄