近日，一个以“上海地铁shmetro”命名的用户悄然出现在新浪微博，在1个多月的时间里，发布了千余条消息，被万名网友予以关注。公共关系学专家表示，申通开通微博有利于增强与年轻乘客之间的互动，可以启发政府职能部门，同时也表示了一定的担忧。

　　在这千余条微博内容中，记者发现，除了有实时的地铁运行情况，还有涉博车站人流量、申通员工的精神风貌，更有网友在地铁上看到的奇闻轶事。

　　对于申通开设微博，网友们看法不一。网友“幽幽小径”表示，地铁开通微博，有利于更快获得地铁运行的信息。而网友“一牛”表示，开微博充其量只能算“个人行为”，与申通本身关系并不很大；网友“萝卜头”则称，该微博的内容可能对申通内部员工比较有意义。

　　对于申通开微博一事，华东理工大学公共管理系主任张良教授在接受新民网采访时表示，开通微博有两个作用，一是增加信息发布的渠道，使市民能及时了解地铁运行情况，二是利用地铁年轻乘客较多的特点，与年轻人形成互动、双向沟通，在沟通过程中产生共鸣，互相体谅。

　　但张良认为，从长远来看，这也会产生一些负面影响。张良举例说，多年前人们对于飞机延误非常不解，后来关于“流量控制”说法听得多了，就觉得这是“正常”的事，其实延误的情况是多种多样的。张良担心，运营单位通过微博强调理由，可能会为自己创造逃避责任、推卸责任的空间，明明是自身的问题，让市民都以为是不能解决的、不可控制的事。

　　政府职能部门是否也能尝试开设微博？张教授表示，目前政府各部门已有在网上建立交流平台的做法，但是以一些“单向发布”为主，不管是用微博，还是用其他方式，申通的这一“创意”确实能启发到政府，在信息发布、与民众沟通上多建立一些双向交流的平台。（戴慧菁）