昨天凌晨4时，经过300人的熬夜奋战，汉清路上最难啃的“拦路虎”——小岗剑路段终于抢通，四川路桥公司二分公司总经理刘文又兴奋了一回：“这下总可以回家见婆娘娃娃了嘛！”上午10时，当刘文站在石灰沟泥石流堆积体上，只见前方公路全淹在堰塞湖水下，6个小时前的兴奋全丢进了冰窖。

　　据汉清路抢险前线指挥部通报，小岗剑“天险”已于昨天凌晨4时抢通，但由于小岗剑堰塞湖水位上涨，从琵琶崖到清平大桥的两公里路段中，有一公里淹没在湖水下，距老路基深约两米。“如果天公作美，不再下雨，这两公里路有望在两天时间内打通。”刘文说。

　　收服拦路虎穿越“天险”小岗剑

　　20日13时，路桥公司机械手付明伟（音）第一个驾驶挖掘机返回小岗剑。“我和同事们的任务既简单又复杂，就是要在明天中午12点前，把小岗剑抢通。”付明伟说。他现在最担心的，是小岗剑上的泥石流堆。“那不是石头堆，而是一个很大的沼泽地。”张言与付明伟驾驶同一辆挖掘机，18日上午一个不小心，挖掘机差点陷在“沼泽地”里没爬起来。

　　不过让抢险人员庆幸的是，18日晚到19日清晨的那场暴雨带来的泥石流，并没有冲毁此前筑好的一段路。于是，依照前线指挥部专家的方案，20日晚，张言和同事们要面对的对手，就是一条深约5米的泥石流冲沟。填石、埋涵管、再填石，昨天凌晨1时许，经过近12个小时的彻夜努力，埋填涵管20根、土石两万立方米，冲沟填平至路基。

　　凌晨4时，经过大型推土机碾压，以及对清平方向泥石流堆的推

　　碾，一条宽约3米的通道终于穿越了“天险”小岗剑。

　　昨天上午10时许，随着第一辆越野车驶过，小岗剑“生命便道”终于打通了。

　　下游猛涨水楠木沟路段险被冲毁

　　小岗剑“生命便道”打通的好消息，并没有让省交通厅副厅长鲜锋卸下包袱。13时许，鲜锋和同事们正好被堵在了一把刀。原因很简单，楠木沟路段已被绵远河水淹没。

　　“上游来水又上涨了，加上楠木沟附近河床全都抬高了近20米，洪水冲下来后，完全是四处乱流。”公路被淹的难题摆在面前，如果不抢通，辛辛苦苦修筑好的路基，不仅要被凶猛的河水冲毁，战斗在前方的几百人也将被围困。咋办？唯一办法就是填石改河道，挖掘机、推土机、重型货车立即投入战斗。

　　15时许，经过近两个小时的紧急抢修，楠木沟路段通车了。“幸亏是白天发现得早，否则这段路就难保住。”现场一位负责保路的工作人员说，接

　　下来，他们将继续密切关注道路动向，哪里有隐患就立刻去堵漏，全力以赴地保障这条路的畅通。

　　再遇挡道狼堰塞湖水淹一公里路

　　鲜锋等人在为楠木沟路段被淹着急的同时，刘文率领的路桥工

　　人，也正好在为石灰沟的泥石流堆头疼。

　　石灰沟，距离清平乡只有两公里左右的车程。不过，由于泥石流凶猛，不仅将从此处通往云湖森林公园的道路全部损毁，在沟口与汉清路交接处，还冲积了超过一万方的土石。更让人头疼的是，两头没被泥石流掩埋的公路，却被堰塞湖水淹没，靠小岗剑方向，水深约1.5米，而靠清平乡方向，水深超过两米。“经过这场暴雨，汉清路真的是前有虎后有狼。”刘文说。

　　而就在刘文指挥挖掘机、推土机填石挤水修筑新路的时候，一个更让人头疼的消息传来：经武警水电部队派出的险情查勘员查看，从石灰沟起，沿着琵琶崖往清平方向，大约有一公里左右的公路全部被堰塞湖水淹没，水深近两米。

　　“由于水很浑浊，不晓得原有路基是否被冲毁，如果损毁严重又将是一个难题。”水电部队某支队政委李锡建说，如仅靠堰塞湖堤坝上的溢流槽，水位降至老路基以下可能要等一天一夜。而且还要“祈祷”天不要下雨，上游不要来洪水。

　　预计

　　400人会战如无大雨48小时贯通

　　一公里道路被水淹，其实对于路桥人来说不是什么难题。他们采取的笨办法，也是很有效的方法就是填石改河道。路桥挖掘机机械手易锟第一个驾驶挖掘机来到琵琶崖，他用挖斗试探了一下，淹没老路的水的确很深，只好退了回来。

　　昨日21时，抢通的“前线阵地”从小岗剑转移到石灰沟。填石料、埋土石，刘文所在的路桥公

　　司共调集了300多人，再次与绵远河对阵较量。

　　“如果天一直像这样，时不时掉几颗小雨，我们是不会撤离的。而且根据以往经验，我保守估计，汉清路剩下的两公里路，有望在两天时间内全线贯通。”不过，“拍胸口打包票”的同时，刘文还有一个担心：如果天公不作美，一场暴雨袭击上游的文家沟，或者下游的

　　小岗剑一带，上游再来泥石流时，他们八天八夜取得的成绩将被一场暴雨席卷而走。

　　截至昨日21时，300名路桥人、100名武警水电部队官兵，仍然坚守在绵竹市汉清路琵琶崖路段上，继续打通这条通往清平的“生命线”。

　　华西都市报记者梁波廖兴友现场摄影报道