本报讯 （记者 黄颖） 成灌快铁自今年5月12日开行以来，以其安全舒适、方便快捷、服务优质备受旅客青睐。为更好地满足旅客出行需求，成都铁路局从本月27日起，将每日组织开行成灌快铁26对，高峰时段每半小时左右开行1对，每日票额达4万张。

　　成都铁路局对成灌快铁开行方案作了重大调整，增开11对停运7对，开行对数由原来的22对增至26对，具体车次为：新增开行D6127/8次、D6129/30次、D6135/6次、D6137/8次、D6139/40次、D6141/2次、D6143/4次、D6145/6次、D6147/8次、D6149/50次、D6161/2次；停运成都至青城山的D6181/2次、D6183/4次、D6185/6次、D6187/8次、D6189/90次、D6191/2次、D6193/4次。调整后，成灌快铁的发车时间从每天早上6∶30持续到晚上9∶40，大约半个多小时就有1对列车发出。

　　同时，成都至都江堰的D6131/2次和D6133/4次运行区段延长至青城山站，部分车次的停站点和到站时间作了微调。这样，在每天开行的26对列车中，有25对的终点都是青城山，对于市民而言，乘车的选择面将更广。