中广网绵竹8月22日消息 据中国之声《央广新闻》11时15分报道，绵竹清平8·13特大泥石流灾害救援进入第10天，通往灾区的生命通道绵茂公路汉清段在各施工单位的协同作战下，正在艰难打通。详细情况我们连线正在现场采访的四川台记者郝斌。

　　主持人：给我们介绍一下现在道路抢通保通的最新进展？

　　记者：经过施工单位的昼夜连续不间断的奋战，昨天晚上已经抢通到徽州13公里加500米处，这个数据就意味着还剩最后1.3公里的道路需要抢通。今天上午截至到今天早晨8时我得到的消息是，抢通突击队采用了抛石挤瘀在堰塞湖水稍浅的部分，艰难的又向前推进了400米，这意味着道路的抢通还有不到1公里了。

　　另外在保修方面，保修队伍在抢通路基的基础上，连夜增加设备和人力又投入了机械100多台，采用埋填石平整路面，对相对低洼地带拓宽路面，用水泥和大石块巩固路堤，以保证抢通的生命通道不再受阻。

　　主持人：现在抢通、保通过程当中存在哪些困难有没有什么解决方案？

　　记者：目前最困难的就是在小岗剑路段施工的情况，因为小岗剑堰塞湖在左前的拥塞体，体积是达数十万立方米，这是非常大的。另外一个堰塞湖水位离上游路基水面大概还有3米的距离，水不退还是继续向前推进。另外是小岗剑公路离洪水的水线太低了，如果遇上洪水的话公路还可能被淹。

　　针对这几个难题，指挥部同时展开三个作业面，在每个不同的地方施工单位分工协作共同作业。目前的一个方案是这样的，武警水电三总队实施队调集4台挖掘机，在堰塞湖的泄洪口同时开展这个挖掘加深，以及拓宽泄洪口，确保加大水流量。另外四川路桥集团是动用挖掘机、推土机、装载机等各类机具，数十台联合作战，在挖掘拥塞体的时候开辟出一条新的道路。这个地方我想补充一下，因为连夜连的暴雨导致每次进入到旱情路的时候都要开辟一条新的路，因此这个难度很大。同时用巷管在泥石流沟中取一条，可以山上冲下来的洪水可以通过巷管进入到巷道，减少通过巷道的公路。

　　为了保证公路不再被水再次被淹没造成重复的施工，路桥集团再次水流归侨的应急处置方案，在公路与河水之间就地取材，利用泥石流铸起了一道近一公里的拦河堤，将洪水对公路的威胁降低到了最小。

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