中广网北京8月22日消息 据中国之声《全球华语广播网》12时45分报道，汽车经销商将未售出汽车的合格证质押给银行以获得贷款，似乎已经成为目前业内的一项“潜规则”，并且大有愈演愈烈之势。这样的行为往往导致车主花钱买车，在提车时却不能及时拿到汽车合格证。而汽车没有合格证，带来的直接后果就是无法上牌照。那么这种以汽车合格证质押贷款的行为是否具有法律依据？它会给消费者的利益带来怎样的影响？我们有请《汽车之友》杂志副主编李洋。

　　主持人：我们注意到，近期发生过多起车主与汽车销售公司、银行与汽车销售公司对簿公堂的事件，这样的一种融资方式，是否属于合法行为，对于消费者来说，存在哪些风险呢？

　　李洋：严格的讲，这个东西这种质押方式是没有法律依据的，而且很多经销商也是打了一个擦边球。这个就和现在很多地产商卖房子交房的时候没法给办房产证，这个有异曲同工之处。这个既然大家都这么做，而且现在也确实没有一个很强有力的法律规范制约这种行为。我只能告诉大家，这种做法实际上对车主来讲是有一定风险的，主要存在这么几个方面。

　　首先一个是说从提车到上牌这段时间，如果合格证手续齐全的话，虽然没有牌照，但是依然可以办理保险，就防止了很多意外的发生，但这种没有合格证的车没法办保险。在这段时间内，这个车一但出险了，危险期只能自己承担，这是最大的一个风险。

　　其次一个风险虽然出现的不多，但是国内也有这样的案例了。就是说在车主尚未取得合格证之前，经销商的经营发生一些问题，比如说申请破产保护了，或者是其他方面比较严重的事情，这样就会造成车就成了一个抵押物，车主可能会经历一个很长时间的诉讼过程才会取回自己的合格证这是非常麻烦的。

　　主持人：简单的说就是，如果店跑了的话，这个车就要为这个店做抵押，我们就拿不到这辆车了。

　　李洋：车在手里但是没有合格证这是很麻烦的一件事情。

　　主持人：还有其他哪些风险或者是隐患呢？主要是这两个吗？

　　李洋：主要就是这些，其他我想告诉大家车不同于其他的商品，这是一个比较特殊的东西，交付的时候不仅仅认为把车辆本身交给客户，经销商的意愿本身就是完成了，必须把车所有的相关手续一并交付给客户，销售的义务才算完成，这是需要提醒大家注意的。

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