暑期即将结束，大批来深探亲的留守儿童要返回家乡。深圳往四川、江西、湖南等地的长途客运班车票价出现不同程度上涨，在宝安、龙岗等地车站，有些票价更是涨了五成。不少市民质疑企业借此发“留守儿童财”有悖社会责任。对此，部分客运站工作人员否认涨价，称只是从平时的优惠价小幅调整为正常价格；而深圳市市场监督管理局12358热线工作人员认为，大幅涨价的车辆，可能是一些非正规车想趁机发财，欢迎市民对此拨打投诉。（《深圳商报》8月30日）

　　本来，暑期让分隔两地的父母与孩子团聚，有助于这些家庭增进亲情，重构许多缺失的家庭功能；与之同时，留守儿童走出家乡，扩大与外部世界的接触，也有利于其走出孤独的心理和思想状态，从而建构更健全的人格。务工者全家团聚，以及将逐步通过城乡户籍制度改革等政策实现的共同生活，也将有益于社会的和谐。

　　如上功能、意义，需要一个较长的时间才能得以展现。但现在需正视的问题是，无论叫做优惠价回调，还是明白无误的直接涨价，说法有区别，来深务工者家庭为孩子返乡所付出的交通成本大大增长，却是没有疑问的。这些家庭将孩子从老家接到深圳，以及在深的暑期生活期间，所为之增加的开销累积起来，倘若再相加孩子新学期的学费、生活费，将是一个不小的数字。这也意味着，仍在深圳的外地户籍务工者，“金九银十”的日子不会太好过。

　　深圳对公路客运票价实行政府指导价，而非政府定价，也即是说，营运企业可以自主决定是否将优惠价回调，或者在政府指导价基础上上调30%。按照深圳市有关部门之前的解释，只要企业调价符合规定且明码实价，便无须申报。很显然，身处一个牌照管制的领域，具体企业必然要充分利用政策和规则，尽可能的提高规定时限内的收益，不会因为市民发出“关爱留守儿童”的呼吁，而牺牲营运利益，去承担多余的社会责任。政府也没有任何理由强制企业那么做。

　　深圳市区两级各有关部门应该做的，首先是加强巡查，确保政府指导价上调幅度等规定落到实处，对冲破上调幅度而乱涨价的企业、车主予以严罚。而严罚的依据不是其未尽到社会责任，而是违背了具体的政策法规条文。很显然，深圳市市场监督管理局的12358热线应当根据市民反映情况，及时汇报并促成及时的执法检查，而不是坐视不管，以猜测和空泛的“欢迎投诉”敷衍了事。

　　其次，如前所述，留守儿童与父母团聚，对于社会、对于深圳的和谐，都有益处。深圳市民政等部门、妇联和共青团等组织理应参与其中，以必要举措为外来务工者家庭分忧。譬如会商铁路方面，以政府补贴企业的形式，让留守儿童返乡都能买到半价票，或在客流量集中的区段开行留守儿童返乡专列；又如，在劳务工集中区域，以政府购买服务的形式，买断这期间部分长途客运班车的运力，专司运送返乡留守儿童，并为这部分车辆补贴高速公路运费、在每批次班车上安排深圳义工以照料返乡儿童。

　　再次，从长远来看，深圳市应当加速推进面向外地户籍劳务工等阶层的公租房建设，积极借鉴重庆等地城乡户籍制度改革的经验并逐步在本地试点探索，推进福利性公共产品供给的均等化，让更多的劳务工及其子女可以安心的生活在深圳，不必每年两次如候鸟般来回折腾。