干净整洁的大理石地面，明亮宽敞的休闲广场，花红草绿的花池，井然有序的出租车循环车道……如今，站在淄博火车站出站口举目环视，你还能想象这里就是近年来那个以“脏、乱、暗、臊”出名而被老百姓诟病的火车站出站口吗？

　　“城市之门”变化大

　　“我经常出差来淄博，但这一次尤其感觉眼前一亮，火车站怎么突然大变样了呢？以前这里乱哄哄的，总是想急匆匆地逃离，现在都不想走那么快了。”一位刚刚走出火车站的旅客说。

　　昨日下午，记者从火车站出站口附近看到，成排的出租车在指定地点排成长队，乘客坐一辆走一辆，秩序井然。“原来火车站出站口停着不少出租车，一些出租车司机专门跑远路，近些的乘客想乘车，他们不拉，而有些出租车则抢客拉客，秩序不好，现在太好了，变化很大，许多大城市都做不到这一点呢。”刚准备打车离开的乘客徐女士告诉记者。

　　“火车站区域的出租汽车运营状况直接反映淄博的窗口形象。为改变出租车乱停靠、拉客抢客等现象，我们创新性地规划出循环停车场。驾驶员需坚持有客即载，立即驶离的规则，服从管理人员的统一安排，确保了出站口的良好交通秩序和旅客方便快捷乘车。”这里的工作人员说，新广场投入使用以来，原有的不文明现象得到了根治。

　　设计方案几易其稿

　　出站口的宽敞、舒适、整洁、秩序井然，无疑得益于淄博火车站出站口综合整治工程的决策和实施。据了解，该工程去年10月15日开工，今年6月8日竣工。竣工后的火车站出站广场彻底改善了脏、乱、暗、臊的局面，全面提升了淄博的对外形象。

　　改造工程是市、区党委、政府正确决策的重点工程，更是一项民心工程。“我们一接到任务，便把‘精、细’二字放在工程建设的首位，要打造一个经得起考验的精品工程。”张店区交通运输局局长李太忠告诉记者，该工程的前期规划设计方案几易其稿。从去年的7月份，张店区交通运输局就会同市住建局聘请多家单位设计改造方案，并多次召开专题会议商讨，经过两个多月的论证，最终于9月23日确定了市建筑设计院的改造方案。

　　出站口改造“精细”，规划设计只是个开始。张店区交通运输局具体负责工程项目的邹国栋副主任跟记者介绍，单就地面石材的选择他们就挑了又挑、选了又选，既要颜色明亮大方，又要经久耐用。负责为工程提供石材的公司人员说：“从来没遇到过这样的工程，我们公司的产品快被他们挑了个遍。”

　　照明设备自己做 低碳又环保

　　由于上方是天桥，使得出站口常年光照不足，改装工程照明设备安装显得格外重要。因此，灯具的选择就要节能环保，还要美观实用。

　　为了达到这一目的，工程人员决定选用节能筒灯和LED格栅灯。而此时供货商的一句话又让工程人员为了难，那就是市面上所有的LED灯具的格栅都达不到工程需要的长度，直接从灯具厂家定制，价格非常高。一方面要节能环保，另一方面又要控制成本。怎么办？经过多种方案比对，工程负责人员作出了一个出乎意料的决定——“自己做”。

　　“灯具的外壳从铝格栅的厂家制作，LED灯管和其他配件从市场上采购，然后由施工人员现场组装。采用此方案，既采用了节能环保的LED灯具，比普通灯具节能65%，工程造价又大大降低。”邹国栋告诉记者。

　　在张店区交通运输局记者了解到，在进行出站口改造的同时，他们还承担着西十三路、四宝山生态恢复、国防公路等众多工程的建设协调任务。一名参加了改造工程的工作人员表示：“经过改造，火车站出站口旧貌换新颜，我们再辛苦也是乐在心里，希望这里越来越美，真的成为向外地人展示淄博、宣传淄博的最好窗口”。

　　(文/晚报记者李慧娟 通讯员田鹏 崔志明 图/晚报记者孙文昭)