这次改变为单排座的公交车线路有47条，都是无空调的普通车，拆掉的一个座位能站两个人

　　本报讯 （首席记者 凃源）如果今天你上班坐公交车，看到几十年的“双排座”忽然全部改为“单排座”了，不要吃惊，这是为了让更多的人在高峰期都能挤上公交车出行。

　　市公交集团昨天宣布，将针对47条公交线路和24个主要集散大站，实行客运优化措施，通过一系列的措施，每天高峰时段将增加班次700班，增加运量6万人，增幅预计可以达到13.5%。

　　所谓高峰时段，是指的每天7:15-9:15，下午4:30－6:30。所针对的47条线路和24个大站，都是充分调查后确定的。

　　双排座改为单排座

　　据了解，市公交集团本次对高峰期坐车难的缓解措施，并非是增加车辆数量，而是挖掘公交运行的潜力。

　　最让人意想不到的是，之前几十年都没有拆掉的公交车上的“双排座”，在47条热门线路上，将全部拆掉，变为单个座位。

　　“主要原因，是这47条热门线路，呈现明显的潮汐特征，高峰期人特别多，平峰期人并不太多。因此，我们拆掉了双排座，一个座位能站两个人。”市公交集团新闻发言人郑跃东说，“这并不说明，现在的公交车比过去几十年还打挤。”

　　这次改变为单排座的公交车线路，也只有47条，全部都是无空调的普通车，上班族坐这种车的几率更高。

　　高峰期有了机动车

　　在这24个热门车站，市公交集团安排了专人，看客流情况，如果出现了乘客挤不上车的情况，将有公交车从起点站发出，用临时标牌，投入到这条线路，避免乘客焦急等车。

　　据了解，新增的运力，执行的可能是区间线路，也就是说，不一定会开到终点站，不一定从起点站发车，这样可以更快地回流车辆，继续投入其它热门线路的运行。

　　我市公交车几十年来的规矩，都是每个月有例行保养的日子。今天起，这些例行保养的车辆，必须在参加了早高峰的客运之后，再去例保，这样可以增加高峰期约300辆车的运行。

　　另外，市公交集团承诺，高峰期出车率将达到100%，高峰时段尽量不加气和洗车。