■现状

　　高峰时间“堵成团”

　　8月31日下午2时30分，记者来到辽阳东路与深圳路路口，此时虽不是高峰时段，但辽阳东路自东向西方向等候红绿灯的车流依然有数十米长。“其实这个时候还好，早晚上下班的时候才堵呢，我最长的一次堵了近20分钟。”在崂山区某机关单位上班的宋先生告诉记者。

　　“我们测算过，辽阳东路与深圳路路口高峰时间车流量达到9000余辆/小时，大大超出该路的设计通行能力，达到超饱和运行状态。”崂山交警大队秩序科的一位民警告诉记者，交警通过加大警力进行交通疏导等手段缓解该路口的拥堵状况，但由于流量过大，导流岛设置存在缺陷等原因，该路口依然存在拥堵状况。

　　■对策

　　建议走同安路延伸段

　　“近日，崂山区规划21号线(同安路延伸段)已开始通车 。此路段与深圳路、辽阳东路相连接，我们建议有条件的车主完全可以走此路段，一方面，此路段道路宽，车流少，车速能提起来；另一方面也能缓解深圳路与辽阳东路路口交通压力。”民警表示，具体的分流路线有以下三条：

　　一、原从辽阳东路东向西方向，经辽阳东路与深圳路路口驶往同安路、深圳路方向车辆，可经辽阳东路、同安路延伸段、深圳路进行分流；二、原从青银高速出口，经“市区出口匝道”驶往市区的车辆，可经“沙子口出口匝道”，沿辽阳东路、同安路延伸段进行分流；三、原从同安路西向东方向、深圳路南向北方向，经深圳路与辽阳东路路口驶往青银高速、滨海大道方向的车辆，可经同安路延伸段、辽阳东路进行分流。

　　■调查

　　新路段上车流稀少

　　8月31日下午3时，记者来到同安路与深圳路路口，前行数百米后到达同安路与燕岭路交会处。记者在现场注意到，同安路延伸段上的车辆确实少，双向四车道且足有20余米宽的马路上仅零星行驶着几辆汽车。

　　“上下班时车能多些，但整体仍比较少，我现在上下班都走这条路，车少，开起来也快。”附近的居民王先生表示。

　　■相关新闻

　　海尔路局部将封闭施工

　　记者从崂山交警大队了解到，青岛海湾大桥(北桥位)青岛端接线工程于2010年8月29日至2011年5月1日进行施工，工程方将根据具体的进展情况，对海尔路与合肥路路口至海尔路与长沙路路口等路段予以半封闭或全封闭施工。施工期间，广大车主朋友可选择以下出行路线：沿滨海公路北向南方向进入株洲路的车辆，请绕行辽阳西路或香港东路；沿香港东路西向东方向进入海尔路的车辆，请绕行深圳路经青银高速或滨海公路分流；沿辽阳西路、合肥路西向东方向进入海尔路的车辆，请提前绕行黑龙江路，或经青银高速、滨海公路绕行；沿长沙路西向东方向进入海尔路的车辆，请绕行黑龙江路或经银川西路、辽阳西路进入崂山区；由黑龙江路、万年泉路北向南方向，途经崂山区的车辆，请选择黑龙江路为出行路线。文/图 记者 郑天钟 本报通讯员 曲鹏 杨杰

　　（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]分享:【