作为岛城市区快速路网的重要一环，“新疆路快速路”的建设进展备受各届关注。记者8月31日从市城乡建设委获悉，新疆路高架快速路工程日前已进入招投标程序，这意味着该工程进入实质性阶段。据了解，新疆路快速路全长约3.5公里，高架桥主线采用双向六车道。预计明年建成通车后，将成为连接快速路三期和杭鞍快速路的重要交通枢纽。

　　据了解，新疆路高架快速路属于城市快速路，是青岛市区“三纵四横”快速路网的重要组成部分。工程南起上海路与冠县路路口，与正在建设的快速路三期相接，与胶济铁路西侧平行，沿冠县路、新疆路、渤海路向北高架，跨越普集路铁路货场后，高架桥主线一分为二变成两幅，经昌乐河立交接入已经建成通车的杭鞍快速路。

　　据青岛市政工程设计研究院有关工程师介绍，新疆路高架快速路全长约 3.5公里，高架桥主线采用双向六车道，地面辅路分别采用双向六车道和双向四车道。工程预计造价为4.8亿余元，由城投集团负责建设。全线共设置4对匝道，分别为小港二路匝道 、渤海路匝道 、昌乐路匝道 、杭州支路匝道。

　　完善市区快速路网

　　据了解，新疆路快速路预计明年完工。项目建成后将把东西快速路一期、二期、海底隧道、环胶州湾高速公路、跨海大桥等几条大型交通干道衔接起来，使青岛形成更加完善的快速交通路网。

　　“目前，东西快速路及前海一线交通均已达到饱和状态，明年海底隧道及接线工程、东西快速路三期等工程建成后，市区中南部的交通状况面临考验。”据市城乡建设委有关负责人介绍，新疆路快速路建成后能将快速路三期与杭鞍快速路连为一体，完善岛城市区的快速路网。

　　快速路改造将适时启动

　　市城乡建设委主任汤吉庆日前参加2010年年中网络问政时表示，关于东西快速路一期工程上下口不畅的问题，市城乡建设委已于2006年进行过专题研究，并形成了具体的解决方案。由于近年来本市道路建设项目较多，为保证路网的畅通，将适时启动快速路改造工程。 记者 马正拓

　　■相关链接

　　“三纵四横”路网雏形已现

　　根据《青岛市城市综合交通规划》，市区快速路网规划为“三纵四横”，其中“三纵”分别为环胶州湾高速公路及其延长线 ，重庆路快速路，青银高速公路市区段；“四横”分别为东西快速路、杭州支路-鞍山路快速路、海湾大桥青岛端接线、仙山路快速路。

　　重庆路作为进出青岛的一条重要干道，近年来交通压力与日俱增。为此，本市自2004年就开始着手重庆路快速路的前期规划工作。据了解，重庆路快速路目前已经完成相关规划论证。而建设中的东西快速路三期工程，东连东西快速路一、二期工程，北接新疆路高架并与环胶州湾高速公路及跨海大桥相连，南接海底隧道接线工程。它的建成，将全面完善作为岛城东西交通主动脉之一的东西快速路体系，进一步加强青岛市西部老城区与东部新城区的交通联系；同时也为西部老城区再开发改造创造良好的投资环境。

　　（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]分享:【