■摆摊设点、兜售或派发物品、散发广告、卖艺禁止在站内进行

　　——《成都市城市轨道交通乘客守则》规定

　　9月底，地铁1号线就将开通试运行。

　　目前，通过竞标进入各地铁站的商场正忙着进行最后的装修，各站点均禁止市民随便出入，天府广场站更是直接封闭了平日供游客游玩的下沉式广场负一层。为保证乘车安全，全线各站点的出入口均已贴上了醒目的警示标志。

　　天府广场可“偷窥”车站

　　走进天府广场，一眼就能看见昔日开放的下沉式广场入口已被一块印有“成都地铁”字样的挡板封闭。

　　站在下沉式广场的边缘向下看，昔日平整的广场多了两道透明的“玻璃通道”，通道内设置了上下两部自动扶梯。通道旁的空地上，四处散落着各种装修材料。

　　现场一位工人告诉记者：下面正在忙着装修，“想赶在地铁开通前开业。”“城市之心”大厦旁的出入口卷帘门紧闭，通过透明的玻璃可以看到，入口的头顶处贴着一块黄底黑字的警示标牌，上面标注着禁止携带易燃易爆、非法枪械器具等危险品进站。

　　此外，记者沿一号线车站逐一查看，发现各个出入口已全部贴上警示标志。

　　呼吁通车后勿“扒门”

　　今年7月5日晚，上海一位女乘客因强行上地铁被夹后跌落站台身亡，这一突发事件敲响了地铁安全的警钟。乘客上车是否规范、列车关门的报警系统是否完善以及相关工作人员的监管是否到位，这三者直接关系着地铁乘车的安全。

　　成都地铁开通在即，虽然列车与站台间有屏蔽门相隔，能保证安全，但是常在上海、深圳等地出差的一位市民还是认为，即使有屏蔽门，如果乘客在列车关门的提示警铃鸣响时，还在往车上挤，依旧会发生危险。“列车关门的提示警铃鸣响的时候，就应该停止上下车了，列车门又多，乘车安全主要还是需要市民自觉遵守。”该市民呼吁。

　　早报记者刁明康实习生周子铭摄影华小峰