本报讯（记者 苏毅 周小华）今年全省首条竣工的高速公路长株高速昨日顺利通车。省领导于来山、陈润儿、蔡力峰、韩永文、谭仲池、魏永景，株洲市委书记陈君文，长沙市副市长文树勋等出席开通仪式。

　　长株高速全长41.6公里，起自长沙县黄花镇排头村北侧，主线终于醴潭高速公路相交的龙头铺互通，并与株洲时代大道连接线顺接，经燕子窝、桐子坪，抵株洲电机厂西北，与株洲市响田路顺接。全线呈南北走向，北端起点与长永高速公路相连，往北预留与长沙区域北线的接口、往南预留与人民东路接口；南端终点与时代大道相连，中间横跨“沪昆高速”与“黄花机场高速”。由北向南依次经过长沙市黄花镇、朗梨镇、干杉乡、黄兴镇、跳马乡，浏阳市柏加镇，株洲市云龙示范区、龙头铺镇。其中长沙县境内24.8公里，浏阳市境内0.6公里，株洲市境内16.2公里。

　　长株高速建成通车，意味着将集六大功能于一身：连接长、株两市的快速通道；株洲及其以东、以南地区和江西西部直通黄花国际机场的快速通道；长沙绕城高速的东线；长株潭大外环的东线；连接长永高速、机场高速、沪昆高速和时代大道四条快速通道的转换线；分流京港澳高速车流量等。

　　“随着长株潭经济一体化的纵深推进，区域内经济已进入一个整体快速发展时期，运输需求已迅速增长。尽管目前三市已形成以黄花国际机场，京广、湘黔、长石铁路，京港澳、长常、潭邵高速公路，106、107、319、320国道干线构成的城市对外交通网络，却仍未从根本上改变长株潭内部交通拥挤状况。”有关专家指出，长株高速通车后，将大大改善长株潭区域内交通状况，同时还可缓解京港澳高速的交通压力。

　　更为重要的是，长株高速贯穿长沙、株洲经济发达地区和经济最活跃的10余个乡镇，沿线经济将焕发出前所未有的活力和生机。