文/李振忠

　　升舱升舱，有几多官员明着暗着在为自己“升舱”？出行要豪车，入住则豪馆，办公则高级，即便下了几个雨点，那当然也要撑一把不大不小的雨伞，官僚主义滋养之下的官员们，谁不为自己的舒坦奢侈而施展才能？

　　X航黑龙江分公司与漠河有合作关系，漠河机场在漠河的一亩三分地上，漠河的主要领导算得上是父母官，发一个函要求升舱，我看并不为“过”，过的是那些根本与航空公司没有任何“合作关系”的官员也要“升舱”待遇。这时候官员就会启动关系网，或者启动公款网，让自己或者通过关系或者通过公款支付而“升舱”，恐怕这样的“升舱”比漠河主要官员的升舱更其恶劣也更其隐蔽吧？因此说，官员“升舱”，实质上是利用手中的权力达到巧取豪夺的目的，为自己争一个部级的飞机位子，更可能为自己争一个富豪才可能拥有的财富钱袋子。

　　升舱不可怕，可怕的是升舱之后还要升官。很明显，升舱官员最后仍然升了官，除时任漠河县委书记的王秀国去职之外，其余二人均升了官。也就是说，对于这些利用手中的权力为自己捞座位的官员，纪检部门组织部门干部部门基本上没有监督，基本上没有干预，基本上没有咒念，并且还要及时给他们升官。升官之后的结果就是升更高级的舱，谋取更大的非分之私利，当事官员循环在一个恶性的怪圈当中而不能自拔。如此缺乏监督的怪圈之下，岂不是官官都在“升舱”，官官都没有被处分被约束？

　　半岛网辣蛤蜊评论（http://news.bandao.cn/lagala/）原创作品，转载请注明来源。 [编辑: 孟祥龙]分享:【