湖湘春风暖，新城故事多。

　　我是个地地道道的长沙人，家住左家塘。这里原是郊区菜农的地盘。那时走进左家塘，第一眼看到的便是那一畦畦的菜木，一幢幢低矮的茅屋和一条瘦骨嶙峋的沙石路。那路，叫城南路，由西向东，从西湖桥起步，经南门口、天心阁、义茶亭、长岭，一路蜿蜒而上，沿途除南门口热闹一点，其他地方都冷冷清清，鲜有车辆。左家塘还算好，有一趟开往五一路的6路车。

　　从左家塘往东，步行200米，就到了阿弥岭。长沙会战中，阿弥岭曾是日寇和中国军队血战的地方，当时，中国军队一个团奉命在此阻击十倍于我的敌寇。日本鬼子仗着炮火和人员的优势，疯狂向我进攻。双方在此激战几天几夜，直打得尸横遍野，血流成河，日寇终未前进一步。上世纪六七十年代，阿弥岭还是一片乱坟岗。长沙民谚说：阿弥岭的鬼多，见人就拖。其荒凉恐怖令人心悸。阿弥岭下去，就是高桥。那地方菜农和稻农杂居，颇有天苍苍、野茫茫的塞外意境。

　　那时，我也出去玩，印象最深的是沿江大道，当时沿江大道砌了很多粪码头，城里的大粪都运到这里集中，再转运到乡下去。与粪码头相伴的是成堆的垃圾，一层层的苍蝇在粪池和垃圾上飞来飞去，实在令人恶心。那年到河边看大水，大水涨到南区医院门口，浑黄的水面漂浮着一些乱七八糟的东西，骇死人。

　　一眨眼，左家塘变了，城南路变了，长沙城变了。

　　昔日左家塘那低矮的茅屋，阿弥岭那累累荒冢全都不见了。取而代之的是一栋栋高耸入云的摩天大楼和川流不息的车辆。经左家塘而过的公交车有108、703、138、805、912等十余趟，距左家塘100米的长岭还有6、7、114、602等十趟公交车，真可谓车流滚滚、四通八达。阿弥岭和阿弥岭下的高桥，因拉宽了城南路，新修了车站南路和二环线，紧贴京珠高速，忽然间变成了人声鼎沸、万商云集的黄金商业圈了，正所谓“人往高处走，钱往高桥流”。过去瘦骨嶙峋的城南路如今变成了宽敞伟岸的双向水泥路了，在长岭和义茶亭，先后修建了长岭和白沙立交桥，原来要爬坡下岭，现在是一马平川，畅通无阻了。

　　这三四十年间，长沙变化最大的要数长岭路口的韶山路、义茶亭路口的芙蓉路和沿江大道。上世纪六七十年代中期，韶山路还是一条单向砂石路，连一趟公交车都没有。现在的韶山路双向六车道，器宇轩昂、英俊潇洒，路上车辆奔涌，路两边尽是鳞次栉比的大厦高楼和浓荫匝地的百年古樟及秀美玉兰。义茶亭原来有一条窄窄的砂石路，叫小林子冲路，由南大十字路口通向侯家塘，全长只有几百米。现在再看这条路，全长几十里，双向八车道。再到河边走走，沿江大道全用麻石和汉白玉砌成，既坚固典雅，又可防洪休闲。其上有古树、翠竹、小桥、池台、楼阁，延绵数十里，步步景、处处幽。人入其间，闻花香，抚绿叶，沐徐徐轻风；看一江碧水北去，观苍黛岳麓静立，想当年屈贾吟诗、朱张会讲、杜甫泼墨，一代伟人浪遏飞舟的千古风流之事，人就像到了蓬莱仙境，几欲成仙了。

　　圆润湖湘百年梦，辉煌长沙千载名。新材料、生物制药、机械工程、汽车制造等新兴产业演绎了星沙、武广新城的繁荣，而今，大河西、金霞经济开发区的迅速崛起必将谱写长沙西北方如火如荼、如花似锦的新故事。金霞是长沙北部的交通枢纽，湖南物流示范园，中国物流示范基地和最有投资价值的产业园，它穿洞庭、走长江、入东海、畅达全球。

　　杜鹃笑迎客，墙燕语留人。活力长沙，诗意长沙，文化名城正伸开双臂热烈欢迎全国及世界各地的朋友来金霞投资、定居。