好大的“坑”(南海网见习记者高鹏摄)

　　高速公路被封闭(南海网见习记者高鹏摄)

　　南海网9月1日消息(南海网见习记者高鹏)海南省西线高速乐东县至三亚市方向受各种超限车辆“碾压”，8月31日凌晨2时许，海口至三亚方向275K+400处出现了一个被压坏沉陷约两平方米的梁板沉陷。相关部门将该处前后200米封闭，把另半幅高速公路改成双向通行。

　　南海网记者赶到现场后，只见海口至三亚方向275K+400处出现了一个约两平方米的梁板沉陷，表面有数条裂痕，钢筋显露，混凝土遭严重破坏。

　　据知情人士介绍，8月31日凌晨2点左右，一辆由东方拉货到三亚的小货车行驶到海口至三亚方向275公里+400米处，由于灯光较为昏暗，司机行驶至该路段时，突然看见前面冒出了个“坑”，闪避不及，撞上栏杆，车上一人受到轻伤。事故发生后，乐东交警赶到现场，将情况反映给乐东公路局的路政部门。

　　现场技术人员介绍，据初步调查，海口至三亚方向275K+400处，这个约两平方米的梁板沉陷是由超限超载车辆长期“碾压”才出现的，由于其中梁板属于碎性破坏，无法加固。拟拆除重建，具体方案经省公路勘察设计院设计完成。海南省公路管理局乐东分局接到交警部门反映后，及时赶到事故现场，随后，把西线高速黄流立交至九所立交方向封锁。8月31日整天，相关部门工作人员将该路段前后200米的另外半幅高速公路改成双向通行。为了保证另外半幅通道的安全，他们在梁板底使用满堂钢管支架支撑。预计在2011年2月1日前可将该路段重新修好。

　　海南省公路管理局乐东分局长符秀江说，昌江、东方、乐东等市县均有生产碎石、沙子、红砖等建筑材料，由于西线高速公路乐东段是这些市县通往三亚的必经之路，各种装载建筑材料的货车车主受利益驱使，不顾自身安全和路桥安全，运送建筑材料到三亚时，绝大多数车辆都有超限。正是因为这些超限车辆，才导致该路段出现了这个约两平方米的梁板沉陷，和西线高速乐东县至三亚市的路面严重受损。

　　南海网记者在西线黄流高速出口路往国道处见到，该处停放着数十辆各种货车。海南省公路管理局乐东分局路政股股长符史山介绍，这些停放的各种货车全是由昌江、东方、乐东等市县运送建筑材料到三亚市的，根据估计，这些货车均涉嫌超限，他们在交通恢复后，将带其到九所过磅点过磅，对于超限车辆将依法进行处罚。