动车、高铁、地铁……这10年我们都有了
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西部大开发新十年我省铁路建设迎来战略机遇期，到2020年出川铁路大通道由现在的4条变为18条
2009年9月26日
西南地区首列“和谐号”动车组开跑成遂渝铁路，最高时速达到200公里以上。
2010年5月12日
成都至都江堰高铁正式开通，这是西南地区的第一条高铁，半个小时就可以直达青城山。
2012年
成绵乐客运专线将建成通车，它将是四川建成的第二条城际高铁。
……
最新数据统计显示，目前，成都铁路局管内营业里程已达到5880公里，比2000年增长1476公里。从2010年至2020年，四川铁路将迎来10年的战略机遇期和发展跨越期。到2020年，四川的出川铁路大通道将由现在的4条变为18条，形成至京津冀、长三角、珠三角经济圈的8至12小时交通圈。
亲历·动车两小时双城生活
8月29日下午4点10分，秦先生坐上了从重庆北开往成都D5113次和谐号动车，上车后，他拿出一份报纸看了起来。两个小时后，火车顺利到达成都。
秦先生现在成都上班，每个周末都要回重庆的老家，3年来这个习惯一直没变过，只不过，一年前他都是开车回家，而最近这一年，他都是直接坐动车回家。
“以前从来没有想过，原来坐火
车也可以这么快。”秦先生以前只听说过动车，却从未真正见过，直到成渝动车的开行，他才第一次感受到这种交通方式的巨大变化。
【综述】2009年9月26日，和谐号动车正式在成遂渝铁路上开跑，坐火车的运行时间由原来的4小时缩短为2小时，成渝两地居民的出行方式开始产生飞跃式变化，正式进入两小时生活圈，不少人的同城生活变成了现实。
亲历·高铁半小时直达青城山
上周六，何晴和两个朋友去了一趟青城山，这是她第一次乘坐成灌高铁的动车。
“真的太快了！”当天上午，只用了半个小时，何晴就从成都火车北站到了青城山站，下车后她立即买了下午5点回程的车票，爬完山，她舒舒服服地坐上动车回家了。半年前，她也曾经来过青城山，坐汽车在路上就耗费了1个多小时，“来回路上都在堵车，出去耍的心情都被弄烦了。”何晴说。
高铁通车后，沿线的楼盘火了，都江堰、青城山的旅游也旺盛起来，通车后的第一个周末，就有三万多人涌向了都江堰。
【综述】今年5月12日，成灌高铁正式通车，每天有15趟和谐号动车运行。它标志着我省正式进入了高铁时代。
2008年12月，作为地震后第一条开工的铁路，成灌高铁正式动工，这条全长66公里的高铁，只用了18个月就建成了，其建设过程中曾创造了多个第一次。
亲历·地铁第一次拥有地铁
这两天，在成都电脑城上班的小李特别关注地铁的消息。小李住在人民北路附近，坐公交车上班经常堵在路上会迟到。小李计算过了，以后坐地铁上班最多20分钟，他不担心迟到了。
近日街头巷尾的市民都在议论地铁，因为，成都将第一次拥有自己的地铁，它也是西部第一个拥有地铁的城市。
【综述】地铁1号线于2005年开工，这条线路串起成都城区的南北两端，火车北站、火车南站也包含在内，今后换乘火车去其他城市都非常方便。除了地铁1号线，正在建设的二号线也将于2012年开通，成都地铁7条线路编制计划目前也已初步出炉：2006年至2014年，预计投入300亿元，完成总长为83公里的地铁1、2号线建设；2015年至2024年，预计投入500亿元，完成总长为123公里的地铁3、4、5号线建设；2025年至2035年，预计投入300亿元，完成总长为80公里的地铁6、7号线的建设。
未来十年
出川通道4条变18条
根据《四川省铁路网调整规划》，到2020年，四川省将有26个铁路项目建成投用，投资近5000亿元，全省将有18条大能力进出川铁路通道，所有地级市、自治州全部接通铁路。
至2020年，四川省铁路路网密度将提高2.67倍，全省所有地级市、州全部通铁路。时速160公里以上线路将达4900公里，时速200公里以上线路将达3200公里，时速300公里以上线路将达900公里。
目前，成昆线、宝成线、达成线、成渝线共同构成了4条出川通道，而到2020年，成渝客专、成西客专、成贵铁路、川藏铁路、川青铁路、成都—西宁—张掖铁路、成昆铁路新建双线、成绵乐客专等铁路项目将陆续建成，四川18条出川铁路通道贯通南北、连接东西。
8至12小时直达沿海
以前，从成都到沿海一些城市需要绕行，今后，成都和许多城市之间将由绕行变成直线或者斜线到达。在18条对外铁路的总体规划下，四川铁路建设的步伐正不断加快，新建铁路出川通道设计时速都在200公里/小时以上，成都到各个城市尤其是到沿海城市的时间大大缩短。
而新建成绵乐客运专线也向北延伸到西安、向南延伸到贵阳；成渝客专将把成渝城市群串联起来；成都至兰州铁路将串起汶川、九寨沟，与兰州紧密相连……届时，从成都出发，将形成重庆、宜宾1小时交通圈，西昌、贵阳2小时交通圈，武汉、长沙4小时交通圈，至京津冀、长三角、珠三角经济圈的8至12小时交通圈，基本建成贯通南北、辐射华东、通江达海的西部铁路运输中心。华西都市报记者王伟
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