城康村小合并到8公里外的中心小学

　　家长放弃打工接送子女上学收入锐减

　　本报讯 （记者 胡利 通讯员邝丽英）城康村在从化城郊街的一处山原之下，受“生育节奏”连年放慢的影响，这个村的学龄孩子已从几年前的300多人，不经意间锐减为大约180人。为整合教育资源，增强综合教育实力，当地教育部门决定自本学年开始，把城康小学学生悉数并进七八公里外的横江中心小学。“要是你早来几个小时，至少能看见130多辆摩托车送孩子上学。”昨天早上，城康村有史以来最壮观的一幕出现了。成群结队的摩托车载着孩子，轰鸣着马达，从农户旁的乡村小道“跃”上村干道，直奔中心小学而去。驾驶摩托车的人，要么是孩子爸爸，要么是孩子妈妈，年龄约25~40岁左右，脸上写满希望和急切。

　　为了孩子上学全村收入大降

　　今年上半年开始，城康村委会发现外出务工的村民逐渐大规模返乡，有的甚至是两公婆一起回。“村里又没有引进大型公矿企业，除了耕种土地并无别的就业新机，为何返回的人那么多呢？”城康村委经接访得知，这些村民是在听说城康小学要合并的消息后，因担心家里的老人不能长途奔波接送孩子上学，才从广州市区、深圳、珠海等地辞职回家。其目的只有一个，那就是早晚骑摩托车接送孩子，中间的空闲时间则用来种地。

　　村委干部了解到，有的村民在外打工的年收入是4万元左右，收入最少的村民年收入也有2万左右，他们都是家里的富余劳动力，本来大可不必回来跟家人争地种，但现在的孩子“金贵”，谁也不想拿孩子的前途和安全开玩笑，回家之举实属孩子转校带来的无奈。全村约有1000名家长在外打工，如果他们都回家“带”孩子，每年至少有200万元收入无法进村。

　　引进大巴补贴学生

　　“我们左思右想，终于找到了把家长‘赶’下摩托车的办法。”城康村委会干部说，回家负责接送孩子的家长忧心忡忡，不想把挣钱的大好时光硬套在突如其来的变故上，都想有一个万全之策解决孩子的交通难题。起先，村委想买一辆大巴士接送学生，一算账，发现没这个经济实力，即使买了车也不一定养得起。最终，经村委和一家汽车公司联系，对方答应开通一辆中心小学至城康村的大巴。

　　不过，经村委和汽车公司计算，每位学生每个月要交88元车费才行。这笔钱看起来虽小，但有的家长不一定愿意完全承担。为了减轻家长负担，村委决定从“坡改田”利润中拿出一部分钱补贴家长，以每位学生每月补贴23元的标准支付。每位学生只需交65元车费就行了。村委公布这一方案后，家长普遍感到满意。家长说，等大巴投入运营后，他们即会重新外出打工。

　　那些实在交不起学费的学生，家长可以交一捆无公害青菜给村委，从而折价抵偿车费。

　　四天后的9月6日，是个大吉大利的日子，村里会组织欢庆队伍敲锣打鼓迎送大巴。这天过后，想必那些“无奈回乡”的家长马上就会去捞外快。