8月29日，俄罗斯总理普京转动注油阀门，开通中俄原油管道俄境内段的管线

　　中俄管道项目历经波折后终成正果，俄能源输出向亚洲倾斜

　　本报记者/杨欢

　　当地时间8 月29 日下午，俄罗斯总理普京驾驶一辆“拉达”牌轿车，来到位于远东地区的阿穆尔州斯科沃罗季诺镇，出席中俄原油管道俄罗斯境内段的开通仪式。在第21 号泵站的操作台上，普京亲手转动圆形的注油阀门。伴随着阀门被转动的“吱吱”声，俄罗斯的石油“宝库”开始了向中国注油的技术测试。预计在今年年底，这条象征中俄两国能源合作深化的石油管线将正式启用，同时也标志着俄罗斯终于打开了通过管道向亚洲输油的大门。

　　中俄石油管道终成正果

　　中俄原油管道是俄罗斯“东西伯利亚- 太平洋”石油管道的中国支线。“东西伯利亚- 太平洋”管线西起伊尔库茨克州的泰舍特，东至俄罗斯太平洋沿岸的科济米诺湾，全长4000 多公里。其中国支线起自俄远东斯科沃罗季诺原油分输站，经中国漠河入境，止于大庆站。管道全长约 1000 公里，其中俄罗斯境内72 公里，中国境内约930 公里。依据两国间协定，该管线计划于今年 10 月31 日建成投产，自2011 年起将担负每年1500 万吨的供油任务，共持续20 年。管道输油能力最高可升至每年3000 万吨。

　　中俄原油管道是一块啃了 16 年才啃下的“硬骨头”。早在 1994 年，中俄两国就开始对修建石油管线问题进行磋商。在1997 年到1998 年间，修建“安大线”的计划已经明确下来。此后，每一年的两国总理或元首会晤都会提到这个问题，但始终不能达成最后协议。2002 年12 月，时任俄总统的普京访华签署《中俄联合声明》，“安大线”破土动工似乎指日可待，但最终还是因日本抛出“安纳线”方案而功亏一篑。

　　2008 年，受金融危机和油价下跌困扰的俄罗斯亟须外部的资金支持。中国提出的“贷款换石油”的合作模式终于让俄罗斯下定了向中国输油的决心。中方承诺分别向俄罗斯石油公司和俄罗斯石油管道运输公司提供150 亿和100亿美元的贷款，作为担保，俄方将在20 年内向中国出口3 亿吨石油。

　　这一来之不易的合作成果满足了中俄两国各自的利益需求。对于俄罗斯来说，首要的一点是获得了以解燃眉之急的外部资金，大大缓解了本国石油企业面临的债务压力。而对中国来说，中俄原油管道的开通使中国又多了一条能源运输的战略通道，对于中国实现能源进口多元化、保障能源安全具有促进作用，同时也可带动东北地区的经济增长。