中新网封丘9月3日电(吴扬 )针对群众及媒体反映河南封丘县桥北“超限站”存在的执法不严，只罚不卸的现象，封丘县政府及县公路局决定对“超限站”开展为期3个月的超限车辆集中治理行动。此前，媒体报道中涉及的封丘县桥北“超限站”对过往超载车辆只罚款不卸货的工作人员已被停岗。

　　封丘县公路局在向媒体反馈的书面材料中承认，封丘县桥北“超限站”个别中队中确实存“对个别超限车辆卸货不到位的现象”。该局一负责人对记者说，封丘县桥北“超限站”存在的“以罚代卸”现象被媒体暴光后，县政府及公路局高度重视，成立了由封丘县公路局纪检组、督导组、主管超限的副局长组成的调查组进驻“超限站”。并决定对8月11日“超限站” 执法不严“以罚代卸”中涉及到的带班副站长、中队长、票管员做出停岗学习一个月，超限站站长写出书面检查的处理决定，停岗期间停发工资。

　　该负责人说，县公路局同时决定，从9月份开始，县公路局将在“超限站”开展为期3个月的超限车辆集中治理活动，联合公安等部门对超限车辆进行严管重罚，坚决处罚到位、卸货到位，不消除车辆违法状态决不放行。

　　该负责人同时表示，对公路上超限行驶车辆的治理一直是个难题，其主要原因一是在治超工作中，由于“超限站”的路政执法人员不具备强制卸货的法定措施，无法解决因卸货产生的执法矛盾，不能保障足额卸下超限货物消除超限违法状态，而且还经常因此发生堵塞公路交通，闯站闯岗、堵占检测道和卸货场，甚至围攻殴打执法人员现象，不仅造成公路交通安全隐患，也使超限站无法开展正常的工作。该负责人说，仅8月份就发生3起暴力抗拒执法卸车事件。

　　二是超限治理是一项系统性、复杂性、联动性较强的工作，涉及治超责任的部门有发改委、工商、安监、公安交警、交通运政等部门。由于诸多原因，治超工作近年来一直是由路政一家在“超限站”治理，“超限站”基本没有公安部门配合联合执法，来保障超限站能够履行责令承运人自行卸下超限货物消除违法状态的规定，所以出现某些车辆卸货不到位的现象。