窥时政 测民生

　　羊城晚报讯 记者郭尧、通讯员王建锾报道：昨日，花都区召开规划建设领导小组（扩大）会议，研究审议区综合交通、绿道网、村庄规划等6个专项规划。区委书记潘潇表示，花都交通规划要与广州有所不同，要发展小汽车交通，尽可能少搞立交和天桥。

　　据了解，前段时间，花都区规划分局、供水部门组织有关规划设计单位和科研院所，编制了花都区综合交通、绿道网、高压电网、供水专项、城市形象、村庄规划6个专题规划，并形成了目前的终审成果。此次规划研究正是为了科学解决城市交通体系、城市景观控制、村庄建设等与经济社会快速发展不相适应的矛盾，满足花都区快速发展的需要。

　　潘潇在会上说，花都城市有自己的特色，没有太高的高楼大厦，将来发展也不会像广州那样拥堵。所以花都的交通规划要与广州有所不同，体现自己的特点，发展小汽车交通，吸引更多高素质的人到花都生活居住；要尽可能少搞立交和天桥，人行过马路从地下穿过，减少立交桥对城市感官的影响。潘潇表示，轨道交通单靠9号线是不够的，要规划一条环形轨道交通如有轨电车，把花都各镇街串起来，“城市内的主要交通道路都要设计自行车道，并跟郊野的绿道结合起来，形成自行车系统。”

　　花都区长林中坚说，花都的交通重在汽车城和空港。汽车城发展成年产量超百万辆的汽车基地，物流交通非常繁忙，要把物流通道和一般的交通道路适当分开，不要造成拥堵。中心城区的交通要以人为本，尽量便民，使市民出门15分钟就可以坐到车，方便快捷。