本报讯 （记者刘泽宁）昨天下午，北京“十二五”交通规划召开第三场座谈会，来自美国、巴西等国家的6位洋专家畅谈各国解决拥堵的良策。

　　“我来自世界小汽车之都，也就是你们说的‘堵城’，每个市民平均拥有1.8辆小汽车。”洛杉矶大都会交通局副局长Paul C.Taylor建议，针对交通拥堵设定道路收费机制，“在早晚高峰，根据车辆搭乘的人数来确定收费。比如小汽车至少搭载两人，才可以利用高速路专用道，而如果搭乘人数达到3至4人，高速路收费可减免。”

　　专家们表示，政府的责任就是必须要向市民提供一个通畅、便捷、快速的公共交通系统，保障市民出行需要。例如提高公共交通的覆盖率，通过建设公交专用道保证公交车的快速畅通等。