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　　第四次来武隆参赛的新西兰高手说：这里是户外运动天堂

　　作为一名知名探险家和户外产品设计师，新西兰人马塞尔·哈根内尔在业内小有名气，他曾获得过许多户外越野赛冠军，设计的Magic系列背包在新西兰和澳大利亚鼎鼎有名。今年是他第4次来武隆参加比赛，接受本报记者采访时，他非常肯定地表示：“武隆是户外运动天堂，而且变得越来越好。”

　　这是难度最高的比赛

　　马塞尔·哈根内尔来自新西兰，今年是第四次参加武隆国际山地户外公开赛，用他的话来说：“四年的时间，我对这项赛事，我对武隆已经有了感情。”马塞尔第一次参赛是在2006年，当时该项赛事刚从挑战赛升格为公开赛，赛事的组织水平也并不算高，回想起首次参赛，马塞尔介绍说：“说实话我和武隆很有缘分，在2006年之前，我并不知道武隆这项国际赛事，更不知道中国重庆武隆这个地方，当时我是受朋友邀请，一同组队来参加这项赛事，但来到武隆后，我被这里的自然条件折服了，这里简直就是一个户外运动的天堂，从那以后我就爱上了这里。”毋庸置疑，自2006年后连续四年都组队参赛马塞尔已经用行动证明了他爱得有多深，今年当年邀约他参赛的朋友没有来参赛，而他依然组织了3个在世界户外运动界数一数二的高手，一同来武隆参赛，而他也从四年前的队员，成长为了在昨天的排位赛中勇夺杆位的探路者队队长。

　　之所以四年连续参赛，除了被这里的自然条件所吸引外，武隆第八届国际山地户外公开赛逐步提升的赛事组织能力，世界顶尖的比赛路线设计也是吸引马塞尔参赛的一个重要原因。马塞尔作为新西兰知名探险家，参加过全世界无数的户外运动赛事，他的足迹踏遍了美国、俄罗斯、法国、新西兰，而对于武隆国际山地户外公开赛，马塞尔的评价是：“这项赛事如今已经成长为全世界难度最高的比赛了。”

　　现在到武隆太方便了

　　除了赛事以外，给马塞尔留下深刻印象的就是武隆城市建设，“这次来武隆参加比赛，最大的感触就是从机场到武隆太快太方便了。”的确，马塞尔四年前首次来参加武隆国际山地户外公开赛时，需要先乘车通过一段高速路到涪陵后，再改走国道319线，虽然单面行程仅需3小时左右，但沿乌江修建的国道319线，路面窄弯道多一到雨季就常常遇到塌方堵车，因此当时到一趟武隆总是觉得舟车劳顿身心疲惫。如此的交通条件，一直持续到第七届武隆国际山地户外公开赛结束。

　　去年九月底，渝湘高速公路水武段正式通车后，从主城到武隆改走渝湘高速公路、这条全高速道路单面行程仅需一个半小时，大大缩短了主城到武隆的距离。马塞尔告诉记者：“前几届比赛从主场坐车来武隆，一路上都不停地问翻译，什么时候才到武隆，而这次我从江北机场坐车到武隆，感觉就是打了个小盹，一睁眼翻译就给我说马上到武隆了，非常轻松。”

　　当然，除了交通便利这个最直观的感受，马塞尔对武隆的城市发展也很惊讶：“2004年首次参赛时，县城没有几栋高楼，夜幕一降临，县城的灯光一下就暗了，这次来武隆，感觉县城高楼林立，到武隆的第一个晚上，骑着自行车，到县城走了一圈熟悉了一下赛道，发现县城如今灯火通明，通过广场还发现很多人在广场上跳舞，感觉好热闹。”

　　仙女山上的西餐很地道

　　采访快结束的时候，马塞尔非常诚恳地邀请记者留下，在仙女山学府酒店享用西餐，马塞尔说：“留下来一起吃晚餐吧，这里的西餐非常地道。”但因为记者急着下山发稿子，因此婉言谢绝马塞尔的邀请。说起比赛伙食，其实2004年首次参加比赛时，马塞尔对组委会安排的伙食并不满意。

　　马塞尔平时吃得清淡，但2004年第一次来武隆参加比赛时，马塞尔在运动员餐厅看到了多数菜品都是川菜，西餐菜品不仅数量少而且很不地道，当时马塞尔每次一走进餐厅就直摇头。很多外国运动员，都遭遇了同样的烦恼：因为吃不惯川菜，饮食不正常，能量补充不充分，最终也影响到比赛成绩。

　　不过随着办赛水平的不断提高，武隆国际山地户外公开赛组委会在运动员伙食安排方面也改进不少，本届比赛，已经可以在运动员餐厅吃到正宗的意面、蔬菜水果沙拉、牛排等等。马塞尔还像模像样地做起了广告：“据说这里的蔬菜都是高山无公害蔬菜做的，非常健康。”本报记者 黄德强 金鑫