半岛都市报9月3日讯（记者 连茂明） 胶州湾海底隧道青岛端接线工程有了最新进展，9月3日，记者实地探访了解到，经过两年多的建设施工，海底隧道青岛端接线工程已完成总投资约6.2亿元。目前，隧道内部正在进行装饰和道路施工，接线桥梁工程也已经完工过半。此外，云南路道路施工已经完成，预计明年上半年，海底隧道将全部竣工并通车。

　　记者随后来到云南路主隧道口的后面，目前云南路道路施工已经完成，一条崭新的道路显现在记者眼前。

　　随后，记者来到四川路主隧道，这里的主体工程施工也已经进入了尾声，工人正在进行接线桥梁施工。记者了解到，隧道接线桥梁工程将与东西快速路三期工程相接，以疏解来自隧道中的车流，并通过新疆路、快速路等分流。来自工程建设指挥部的最新统计显示，自2009年6月份开工建设以来，云南路接线桥目前已完成335米，占总工作量的50% ；四川路接线桥完成306米 ，占总工作量的52%。

　　“也就是说，隧道青岛端接线桥梁工程已经完工过半。”建设指挥部有关负责人表示，到目前为止，胶州湾海底隧道青岛端接线工程已完成总投资约6.2亿元，全线主隧道在5月9日实现全线打通，目前累计完成开挖支护3297米，二次衬砌3078米。

　　青岛国信集团有关负责人表示，海底隧道开通后，青岛市区与黄岛区将实现公交线路直达。

　　据介绍，市运管部门已经初步计划开通公交大站车，线路沿途只开通数个大站，大站车通过海底隧道，其中青岛市区设数个站点，站点主要设置在公交车集散点。另外，为了车辆运行方便，在海底隧道薛家岛一端还将设立公交车停车场，以方便往来海底隧道的公交车运行，规划中停车场距离出入口约800米。

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