荆楚网消息 (楚天都市报) 编者按

　　经美国国防部、北约总部、中央司令部和驻阿联军司令部特别批准，环球时报中英文记者邱永峥、郝洲于9月1日至15日随同美军第101空降师第2旅在阿富汗南部和巴基斯坦、伊朗接壤的边境地区执行“嵌入式”战地采访报道任务，所谓“嵌入式”采访，就是随军行动、同吃同住。这是2003年伊拉克战争以来，美军首次允许中国记者随军进行报道。时值阿富汗局势最微妙之际，本报从今日起将和环球网一起零距离接触驻阿美军的反恐怖军事行动，从特殊的角度进一步了解阿富汗的局势。

　　9月1日，记者乘坐美国空军的C-130“大力神”军用运输机从喀布尔国际机场国际安全援助部队专用机场起飞，经过1个半小时的颠簸降落在驻阿联军南方司令部坎大哈军事基地内。办完一系列手续安定下来后，细细理下来，从喀布尔到坎大哈，居然要闯6道关，这其中既有安全检查关，又得经过降落时免遭塔利班火箭弹攻击的“生死关”！

　　登上“大力神”要过5道关

　　先说说进入喀布尔国际安全援助部队专用机场的5道关：第一道关是证件关。这道关由驻阿德军负责。三名德军携1挺班用机枪和三支制式步枪，躲在水泥障碍和沙袋垒成的哨卡后面。任何要通过这道关的人员和车辆远在500米外就得高高举起证件，经哨卡内的德军用高倍望远镜证实之后，红绿灯的绿灯亮了之后才能继续前行。记者的驻阿国际安全援助部队采访证因为是在新闻官——一个菲律宾裔小伙子的手里，所以只能由他带着证件并且亲自领着才算通过这第一道关。第二道关是一个很严肃的美国军人。他拿着一个如同相机一般的设备，挨个扫描记录每个通过人员的眼睑。把守第三道关的是一个面相很和善的德国小老头。我们携带的行李都得过X光机，而人也得接受X光机的全身上下前后扫描。第四道关是证件复核关。就是将所有人员，包括多国部队军人的证件都得录入电脑，经过五分钟的核对后才能真正进入机场。第五道关是登机安检关。所有的行李都得托运，不得随身携带。

　　飞机降落犹如要过“鬼门关”

　　在飞机上坚持了1个半小时，记者突然觉得C-130急骤下降，并且左摇右晃，而两名机组成员早就直起身来，紧张地透过弦窗向外观察，几个Z字形飞行，加上如同石块下砸的降落速度，我们就觉得“咣当”一声砸在坎大哈的跑道上。后来才知道，由于塔利班不时袭击机场，所以军用运输机降落前要做一系列的规避动作，下降速度也要快才可以。所以这道关对于没有心理准备的人来说，感觉是在“鬼门关”里晃了一圈。