荆楚网消息 (楚天都市报) 首席时政记者杨磊 实习生曾伟龙 王蕾

　　湖北财税职业学院的肖曌，每天上学乘坐539路公交车。他最近很难在车上找到一个座位。

　　开往大学校园云集的武昌黄家湖的539路公交车，是票价1元的普通公交车，于今年7月4日开始陆续更换新车。

　　更换新车后，肖曌发现，过去的一侧双排座位全部改成了单排座位——新公交车有座位21个，而原座位有30个。座位减少了近1/3。

　　今年7月，鉴于部分市民抱怨2元空调车过多，武汉公交集团承诺在今后更换新车过程中，将大规模更换票价1元的普通新车。

　　随后，539、532、592、234路等公交线路的1元票价普通车，逐渐更换新车。这也是武汉首批新型天然气新车。随后，乘客们发现，这些新车座位都只有21个。

　　值得关注的是，武汉公交更换的公交空调新车，后排座位两侧都是双排，整车座位34个，比普通新公交车座位多出60%。

　　质疑

　　乘客：此举“嫌贫爱富”

　　昨日，在539路公交车上，每天从罗家村乘车回三层楼的王女士说，这段路特别堵，坐车要一个多小时。

　　她说，每次从罗家村上车，根本找不到座位。“路程太远了，站着实在累。”

　　新更换的普线车座位减少，有乘客质疑公交车换车“嫌贫爱富”——1元的普通公交车座位明显少于2元新空调车座位。

　　在大楚网上，有网友称，现在挤539路比原来更难受，前面站的两排可以扶着座位的扶手，但中间站的就只能扶着上面的横梁，男生还好，可女生就惨了，站着真是受罪。

　　记者在539路新车上看到，新车上都没有安装拉手吊环，上面的扶手大约距离车底板1.8米左右，如果站在车中间个子不太高的人，拉起扶手非常吃力。

　　有乘客对539路更换新车减少座位也有猜测。

　　家住江夏的游道云说，这条线路沿途高校多，学生特别多，车上常常非常拥挤，现在座位减少，站的空间大了，“可能是公交为了装更多人吧”。

　　释疑

　　公交集团：是为减少拥挤

　　新的1元票价公交车为何减少座位？

　　昨日，记者致电公交车生产厂，对方称，座位是根据公交集团的要求定制的。

　　武汉公交集团相关人士说，以往的经验来看，1元票价普通车车上乘客较多，比较拥挤。考虑到实际情况，新车减少部分座位，腾出一些空间，是为了缓解车上的拥挤程度。