环球网记者李宗泽报道，据美国《国际财经时报》9月4日消息，中国和尼日利亚正在尼日利亚首都拉各斯建造自由贸易区，这是非洲最大的自由贸易区之一。

　　报道称，尼日利亚和中国正在拉各斯莱基半岛南端修建占地1万6千公顷的自由贸易区，开发当地制造业，降低尼日利亚对消费品进口的依赖。这是拉各斯州发展最快的地区之一，很快还会有一个深水港、一个国家机场和几座新酒店，中国政府在自贸区的股份占六成，拉格斯州占四成。阿德耶莫•汤普森是莱基自由区开发公司董事副总经理。他说，中国铁建股份有限公司和中非开发基金等中方股东的建筑施工正在按期进行。汤普森说：“根据总体规划和我们的估计，我认为自由区首期3千公顷土地工程的投资可能接近50亿美元，这包括我们计划修建的道路、电站和自来水厂等基础建设项目。”

　　全球金融危机爆发后，美国和欧洲对中国产品的需求下降了。汤普森说，尼日利亚自由贸易区让中国公司能够占据更多的非洲正在发展的消费品、电器设备和工业品市场。他说：“中国人喜欢莱基自由区的另一个原因，是中国政府鼓励这些公司迁往海外。政府为这些公司提供资金，鼓励他们到海外设厂。我们有市场。尼日利亚政府现在还鼓励投资人到中国去，可能低价收购一些被关闭的工厂，并将他们运回莱基自由区。重新投产后，生产的物资在这里的销路达100%。”拉格斯州州长巴巴敦德•法什拉表示，自由贸易区能帮助开发尼日利亚的制造业，同时降低消费价格。他说：“这里有巨大的市场在等着，我们的国民为从世界各地进口的商品开销巨大，在世界主要机场为行李超重支付巨额费用，所以，在这里设置自由贸易区就等于带来了繁荣。”

　　文章评价说，尼日利亚的消费产品将近90%靠进口。有了自由贸易区，尼日利亚民众不必进口，就能买到中国制造的商品，还能为尼日利亚劳工带来就业机会。中国公司在非洲能获得更多的市场，并将在自贸区生产的商品贴上“尼日利亚制造”的标签运往欧洲，运输费用要比从中国向欧洲出口商品便宜很多。