晚报讯 作为虹桥交通枢纽重要组成部分的迎宾三路新建隧道建设正全面推进，目前掘进已完成250米。据上海城建隧道股份项目副经理戴仕敏介绍，工程中驾驭超大盾构就好似让大象“穿针引线”，盾构穿越机场滑行道将是最大的难点。

　　迎宾三路隧道新建工程位于虹桥机场南侧，隧道西起SN6路、沿规划迎宾三路向东，止于A20公路。作为沟通虹桥机场东西航站楼两侧最直接、便捷的通道之一，迎宾三路隧道的新建对于形成虹桥综合交通枢纽配套路网的框架有着重要的意义，是虹桥枢纽对外辅助通道，枢纽及其以东周边地区和中心城之间的客运专用通道。

　　迎宾三路新建隧道工程盾构法隧道长约1862米，采用直径为14.27米的土压平衡盾构施工。为了顺利衔接起虹桥机场两大航站楼，超大盾构一路将依次下穿七莘路高架、北横泾防汛通道、虹桥机场滑行道，水平穿越机场航油管及历史保护建筑，隧道与建筑物基础距离最近处仅为3米。戴仕敏表示，采用超大直径土压平衡盾构长距离穿越机场跑道等重要且敏感区域，这将开创国内类似工程先例。

　　（记者 杨冬）