羊城晚报讯 记者许悦报道：作为省重点交通建设项目，全长46.69公里的东新高速公路将在亚运会前建成通车。届时，原本只有一河之隔的芳村与番禺两大片区的车辆，就可以直接过桥通行，结束以往必须要绕道海珠区才能来往的历史，车程将大大缩短为5分钟。昨天，广东省物价局批复公布了广州东新高速公路的收费标准，一类车走完全程费用30元。

　　荔湾到番禺有了直达通道

　　2005年动工的东新高速位于番禺区西部，起点位于荔湾区东沙大道，向南跨越广州市南环高速公路、东平水道；经石壁、屏山、南双玉，跨紫坭河、跨沙湾水道，经榄核、五洲、潭洲，终于番禺区大岗镇新联，与南部快速干线相接。东新高速是广佛大都市圈公路交通网的重要组成部分，具有连接广佛地区及珠三角地区城际高速公路的功能，也是南沙港与广州西、北部疏港货运的重要通道。设计为双向六车道，起点至金山互通段设计速度80公里/小时，金山互通至终点段设计速度100公里/小时。全线共设特大桥9座，互通立交12处。

　　东新高速全线开通后，市民从荔湾区到番禺区，不必上南环后再走洛溪大桥等过江，可直接从东沙特大桥过江直通番禺，车程将大大缩短为5分钟。此外，广州西部城区的市民开私家车从芳村的东沙主线站或东沙站上东新高速，到新客站下去搭乘武广高铁，大约只要10分钟左右的车程，而其间的路桥费也仅需9元。东新高速由此也成为广州西部城区连接武广高铁广州新火车站最快捷的公路通道。

　　小车走东新高速只要30元

　　按照省物价局的批复，东新高速收费车型按全省高速公路统一标准，即按车辆轴（轮）数及车头高度等物理参数进行分类：一至五类车的收费分别按照标准车1倍、1.5倍、2倍、3倍和3.5倍的标准收费。其中，一类车的车型包括小轿车、吉普车和的士头货车；二类车包括面包车、小型人货车、轻型货车和小型客车；三类车包括中型客车、大型客车和中型货车；四类车包括大型货车、大型拖（挂）车以及20英尺集装箱车；五类车包括重型货车、重型拖（挂）车、40英尺集装箱车。

　　东新高速沿线由北至南设“东沙主线站、东沙、南浦、新客站、禺山、沙湾、张松（接广州南二环）、五沙、新联工业园、新联（接南沙港快速）”一共10个收费站，总里程46.691公里。一至五类车走完全程收费分别为30元、40元、55元、85元和100元。