大同证券股票分析师李学颖：中国汽车技术研究中心于本月初公布了前8个月中国汽车产量突破千万的信息。在注重量产的同时，存在能耗及合理生产等亟待解决的问题，发改委等部门采取措施抑制汽车企业产能扩张将从监管层面上逐步化解上述问题。对汽车企业而言，竞争力欠佳的企业将逐渐被淘汰，优势企业则聚集生产力实现强者更强。同时，新增汽车的高耗油现状将促进新能源汽车的研发力度。但是，新能源汽车从科研走向产业化仍需时日。因此，目前更看好具有资金和品牌实力的传统汽车龙头企业，如上海汽车、一汽轿车等。

　　本报记者苗慧