本报讯 （记者蒋偲 通讯员周元）记者从地铁集团获悉，深圳地铁蛇口线初期工程已全线贯通，计划于明年6月30日前全线建成并开通试运营。

　　恶劣环境工人坚持工作

　　前日，记者参加了地铁集团举办的“洞通质量行”徒步穿越活动。记者与市地铁集团和蛇口线各协调部门负责人一起徒步11公里检查了地铁蛇口线隧道质量，真实感受“地下长龙”建设的艰辛。

　　记者在隧道中看到，幽暗的隧道，潮湿的空气，短暂而又漫长的11公里，这就是蛇口线(2号线)从红树湾到蛇口西车辆段地下隧道的全部。

　　在如此艰苦的工作环境下，为保障隧道如期贯通，地铁建设者克服地质条件复杂等不利因素，大胆创新、精心组织，施工人员长期坚守在高温湿热的隧道中施工。

　　有的技术人员放弃了与外地来深家人团聚的机会；有的技术人员在手术拆线后三天就赶回工地……经多方共同努力，蛇口线（2号线）如期实现了“洞通”和“轨通”的目标，并将于不久后实现“电通”。

　　全线共设车站29座

　　据了解，蛇口线承担着联系罗湖区、福田中心区、南山次中心、蛇口片区及沿线片区的轨道干线功能，形成特区内第二条东西向客运主通道，由初期工程和东延线工程两部分组成，全长约35.78公里，均为地下线，共设车站29座。