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投喂车带你零风险“入虎穴”

  

投喂车带你零风险“入虎穴”

  制图 戴莹芳

  

投喂车带你零风险“入虎穴”

  投喂车四周均有双层铁网,切实保护游客安全。朱华 摄

  

投喂车带你零风险“入虎穴”

  熊猫庆庆昨日启程回四川老家。晚报星辰拍客 刘莉 摄

  坐在漂亮的卡通投喂车上,丢苹果给熊吃,给老虎狮子喂肉……这是即将开园的长沙生态动物园里提供的一个新项目。投喂车什么样?安不安全?昨日,本报记者赶赴长沙县江背镇梅花客车厂,目睹了正在制作中的湖南首台投喂车。

  为安全增加1吨铁

  “前后左右全部都有用铁条焊接成的防护网,为防止熊抓轮胎,还在轮胎上设了网罩。”梅花客车厂技术项目经理吴重根介绍,投喂车是在一台7.4米长的前置客车基础上改装而成,光铁就增加了1吨重。据了解,之所以选择这种客车是因为它底盘较低,发动机位置在车头,“这种车子开起来更稳,车内乘客感受到的噪音也比较小,而且车身空间更大。”车子只有一个车门,靠近司机位置,有双重锁保护,开关门全部由司机控制,这样更利于安全。

  叉子将食物递出去

  记者看到,投喂车左右两边的防护网已经装好,网格有疏有密,密的在中间(长宽约为3~6厘米),疏的在两头,这样的设计也是有讲究的。“在疏的地方我们将在防护网内侧安装上透明的钢化玻璃,保证游客的全景视野。”密格子的部分高度有350厘米,“游客可以通过叉子将食物送出去。”

  如果想给动物喂大块点的肉或者水果,还可利用车身两边的两个投喂口,长宽分别达210厘米、280厘米,投食槽由不锈钢制作,将做成类似抽油烟机的排烟筒样子,食物从投食槽滑到车外。

  座位设中间方便喂食

  据悉,车子的座位也与平常客车不同,座椅安装在车中间,背靠背两排,大约可容纳30人。而车顶、车身两侧还会增加一些铁杆以便游客喂食或站立时抓手。另外投喂车的时速控制在30~50公里左右。

  记者昨日在现场看到,工人正喷涂绿色底漆,不过据了解车身外观最终颜色是蓝色,上面将画满各种卡通动物,营造出活泼可爱的形象。

  据了解,两台投喂车将在9月20日交付生态动物园使用。目前,投喂车乘坐的价格暂未确定,但可以肯定的是,孩子乘车必须要有大人陪同。

  20台游览车20日抵园

  生态动物园管理处获悉已经定制了20台游览车,将于9月20日抵达长沙。该20台游览车由5台大客车和15台小客车组成,届时还将进行部分改装和美化,才投入使用。

  据悉,5台大客车是10米长的宇通大巴,15台小客车是7米多长的金旅考斯特。“因为车行区弯道多,受转弯半径限制,最长就只能是10米长的车身比较合适。而且整个车行区内,全部单向行驶,不会有会车现象。”根据相关负责人介绍,车子的车窗玻璃都比普通客车更为宽大,以便扩大游客的视野范围,而车窗玻璃则更厚更结实,可以与防弹玻璃相媲美。且车窗全部是封闭式的,无法随意打开,车内将开空调。“游览车的车子底盘比普通客车更低,这样开起来更稳定,不容易被动物扑倒。”

  游览车从停车场驶出后,朝车行区方向走,首先要经过一个消毒池,才能进入第一道闸门,“这样是为了防止带细菌进入动物区域。”在依次途径每个动物区域时,每台游览车上会有专门的电子讲解员进行语言解说,游客可以边听解说边了解动物习性。

  目前,游览车还没到位,据介绍,到位后还要进行局部改动,并且贴上卡通图案,再进行交接。另据悉,在国庆等节假日“旺季”,生态动物园还将从外面租借50台大巴以满足游客需要。目前,游客暂不能自驾车前往,待动物驯化一年后,会考虑开放此业务。

  过笼成绩不及格动物今天不搬家

  记者昨日从长沙动物园管理处获悉,长沙动物园原定于今日下午的搬家计划暂时搁浅,具体时间还看动物情况待定。

  长沙动物园管理处相关负责人表示,推迟的原因是因为一些动物的过笼表现不够好,对笼子还有抵触情绪,没办法很好搬家。据悉,动物园最近几天都会在进食的时候,将笼子搬出来,在里面放上食物,让动物们去自由取食。过笼表现中,长颈鹿和东北虎等动物表现得最好,对笼子显得很熟悉。

  目前,市交警、城管等相关部门都已经作好了准备,为动物搬迁时做好交通管制工作,只待动物们的过笼成绩“及格”。另据悉,动物的搬迁顺序又作了调整,鉴于猛兽们优异的过笼成绩,将优先搬运猛兽,后搬运食草动物。

  老园68亩地并入烈士公园

  记者昨日从湖南烈士公园管理处获悉,在动物园搬迁后,老动物园原址68.72亩地将全部并入烈士公园的范围。届时,烈士公园总占地面积将达到142.2公顷。

  湖南烈士公园管理处相关负责人田建良表示,动物园旧址原本就是从烈士公园分出去的,而自2003年动物园搬迁一事提出后,这块地搬迁后的用处就一直为大家所关注,后来市委市政府确定归还烈士公园。

  这块地将如何规划呢?田建良表示,动物园搬迁是个长期过程,9月11日动物大部分搬走后,海豚馆还暂时不能动,因此在正式移交前,还不会有最终设计规划出台。目前的设计想法很多,总体来说,在拆除围墙后,将根据动物园所处的位置和地形地貌,应该会保持与之邻近的民俗村风格一致,成为一块休闲整体。

  客居长沙两年熊猫庆庆昨回家养老

  四只年轻熊猫接班,长沙生态动物园将成熊猫科研单位

  昨日来长客居了两年多的熊猫庆庆回家了,长沙动物园管理处相关负责人表示,4只青年熊猫月内将接替庆庆来长沙入住生态动物园的熊猫馆,于国庆期间与长沙市民见面。

  昨日上午11时39分,2008年3月来到长沙的大熊猫庆庆奔赴黄花机场乘飞机回四川成都老家。因为熊猫怕热,一般是在25摄氏度的恒温环境里生活。为了让庆庆在去机场途中不至于因高温感到呼吸困难,动物园工作人员给它乘的车厢泼上水,添置了冰块以便降温,还放上了它最爱吃的竹叶。喂养它两年多的饲养员眼睛红红的,话语很少,为庆庆最后张罗着。“它这一回去,我们是难得再见面了。”

  据悉,长沙曾经于1975年至1994年分别喂养过两只大熊猫“明明”与“静静”,1997年与2001年,还先后短暂喂养过大熊猫。而“庆庆”是熊猫界著名的“英雄妈妈”,迄今共繁殖9胎13仔,且13仔全部成活。1990年,她还哺育成活了一对双胞胎,创造了全球首例熊猫双胞胎成活的历史纪录。

  在长沙“庆庆”度过了两年多时间,每年观看它的游客达到百万人次,是长沙游客心目中的极品国宝。在即将闭园的最后几天,很多游客都纷纷前去熊猫馆看望庆庆,一位阿姨还特地询问,“庆庆怎么这么安静啊?”当记者告诉她,庆庆的年纪已经26岁,相当于人类的九十多岁了,快退休了时,阿姨很不舍,赶紧让孙子和庆庆合影。

  而即将到达长沙的4只大熊猫都是2~4岁的亚成年熊猫。它们来长后将直接入住大熊猫馆。目前,该馆是生态动物园步行区的标志性建筑物,建筑面积达600多平方米,有大熊猫笼舍、产房、育幼室、备餐室、饲料间等。整个环境设置以“竹”为主题,种植了大片竹林。室外,设有大熊猫可以荡秋千、爬栖架、玩石山等场所,而室内,熊猫的卧室里还安装了空调、暖气等设备,确保熊猫在适宜的温度里健康生活。

  届时,长沙生态动物园将成为继北京动物园、四川卧龙、四川成都、陕西秦岭之后,开展大熊猫科研的第五家单位。

留言板电话:010-82612286

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