本报讯（记者石玉龙）9月6日，记者踏访南山路节点性工程时得到好消息，伏龙坪隧道左线已于8月28日成功掘通，右线仅剩6米，预计两隧道将于10月1日实现交工。此外，受拆迁影响原本计划与伏龙坪同时开工的南山路节点性工程——华林坪隧道工程，终于在9月6日上午隆重开工。作为南山路的东起点，东岗立交桥建设进展顺利，目前已完成总工程量的60%，预计年内可完成主体工程建设。

　　伏龙坪隧道 左线掘通整个隧道国庆贯通

　　当日上午，记者在伏龙坪隧道左线施工现场看到，原本不透亮的隧道东端已豁然开朗，施工人员正在抓紧进行隧道内道路、拱形护砌等收尾工程。据现场西部中大公司一负责人介绍，伏龙坪隧道右线全长647米，左线全长661米。自2009年4月13日进驻现场动工以来，伏龙坪隧道的施工一直采取昼夜不停双线掘进的方式施工，并在施工期间面对复杂的地质结构，克服了伏龙坪山上有居民，出口迎风坡面为松散黄土等制约条件，采用了机械和人工掘进的办法，终于在8月28日顺利掘通。目前，右线也仅剩6米的距离，最多用一个星期的时间即可打通，按照施工预期目标，伏龙坪隧道将于10月1日向甲方南山路公司交工。

　　华林坪隧道 推迟一年5个月后正式开工

　　作为南山路重要的节点性工程——华林坪隧道终于在6日上午10时举行了隆重的开工仪式。当日上午，记者在现场看到一台挖掘机开始挥动铁臂在与伏龙坪隧道洞口对直的山坡上挖下第一铲。这标志着长700米、双洞双向4车道的华林坪隧道正式开工。但由于受拆迁等施工条件影响，相比去年同时招标的伏龙坪隧道而言华林坪隧道的开工整整推迟了一年零5个月。

　　据七里河拆迁办一负责人介绍，华林坪隧道的拆迁分两种性质，一种是国有土地上的拆迁，一种是集体土地拆迁，国有土地上的拆迁早在去年10月就已结束，华林坪隧道迟迟未开工的原因是集体土地上的拆迁受阻所致，目前仍有个别住户未达成协议。

　　东岗立交桥 力争年底前主体工程完工

　　随后记者在南山路东起点东岗立交桥施工现场看到，在“东平大道（东岗镇至和平镇）”北侧多条立交桥的匝道雏形已现。据东岗立交桥甲方南山路公司代表郑鹏现场介绍，东岗立交桥目前已完成总工程量的60%，跨铁路桥和原东岗立交桥北侧桩基、墩柱将于9月底全部完工。东平大道南侧施工由于受村民阻挠施工进度受到影响，但目前城关区相关部门正在积极协调，东平大道南侧拆迁区域现在仅剩3户居民未达成搬迁协议。目前，施工单位正24小时昼夜施工，初步计划10月中旬实现南山路主干道南北向钢构桥贯通，力争年底前实现东岗立交桥主体工程完工。