在亚运会开幕之前，广州将开通一条纯电动公交车线路，投入26辆纯电动公交车，在中山纪念堂至广州大学城之间营运载客服务。它将成为全市首条纯电动公交车辆线路。目前，负责为该线路26辆纯电动公交车提供电源的充电站正在大学城内的谷围公交保养场内建设，土建工程预计将在本月25日前完工，车辆最快可能也要到下周才能运抵广州。

　　文/记者叶平生

　　图/记者陈安

　　经行路段

　　从大学城总站开往中山纪念堂的车辆将先后经行南部快线、科韵路、黄埔大道、体育西路、天河路、体育东路、黄埔大道西、东风东路和东风中路；

　　而从中山纪念堂总站回程的车辆则将走东风中路、东风东路、中山一立交、广州大道、天河立交、天河路、中山大道、科韵路以及南部快线。

　　根据“绿色亚运”的安排，广州将在亚运期间投入一批新能源公交车辆，其中包括26辆纯电动公交车。为此，市交通部门制定了纯电动公交线路营运安排，准备在亚运会前，在大学城至中山纪念堂之间的线路上投入营运载客服务。

　　充电站月内有望建成

　　记者从公交业内人士处获悉，即将开通的这条纯电动公交线路将由目前的大学城循环公交线（381路公交车）调整而来。市交委方面表示，目前该线路的公交编码还没有确定，一旦确定将在第一时间向市民公布。至于它的票价，则还需要市物价局核定后才能执行。

　　记者昨天在位于大学城南沙港快线下面的三汽公司谷围公交保养场内看到，一排约3层楼高的钢结构凉棚式建筑正在紧靠LPG加气站旁的地方兴建，它长约40米，宽约12米左右。原来，这就是由市交委公交站场管理中心负责建设的全市首条纯电动公交线路的充电站项目。从项目施工现场张贴的告示内容看，这个充电站项目整体将在9月30日前全部完工。至于该线路使用的26辆纯电动公交车，最快也要下周才能亮相。

　　市民不解为何在体育西兜圈

　　根据市交委此前公布的线路规划方案，即将在亚运前开通的首条纯电动公交车线路，由大学城开往中山纪念堂方向的车辆，途经体育西路时将会兜一个圈，先从黄埔大道经体育西路绕到天河路、再经体育东路，连续4个右转弯重新折回黄埔大道向西，经由东风路开往中山纪念堂总站。对此，不少市民都表示不理解。

　　对此，市交委有关负责人坦陈，关于首条纯电动公交车线路的线路布置“确实有点特别”，但目前有关该线路沿线停靠的具体站点、以及线路公交编码还没有最后确定。一旦将来确定后，将会第一时间向社会公布。

　　双层电动公交车亚运前上路无望

　　今年6月，本报曾报道新穗巴士公司有意与珠海一家电动车生产企业商谈，以租车的方式引进10辆双层电动大巴，于亚运前投入营运载客。

　　昨天，记者从新穗巴士公司方面获得最新消息，由于双方对于租车成本价格一直谈不拢，加上双层电动大巴在广州上路“在技术上还存在一定的问题”等原因，双层电动公交车不可能在亚运会前上路投入营运载客。

　　亚运城充电桩

　　目前没车去充电

　　记者了解到，作为绿色亚运配套保障措施的一部分，今年8月初，广州首批6根电动汽车充电桩在亚运城内媒体村内亮相，成为全市首个电动汽车充电设施。它们将在今年广州亚运会期间，为亚运城示范运行的电动汽车提供方便快捷的充电服务和能源保障。记者昨天在亚运城媒体中心后面的露天停车场上看到，这6根电动汽车充电桩静静地竖立在停车场最南端的树荫下，每根约有1.3米左右高，均为不锈钢材质。虽然停车场及附近的道路上不时有大小车辆来往，但帮衬前去充电的电动汽车却一辆都没有。

　　事实上，虽然亚运城的电动汽车充电桩已经建成，但大多数时间仍处于待业状态——目前广州市面上根本没有什么电动汽车，更没有车辆会开到亚运城那里去充电。