大嘴南京

　　街巷出新不能打扰市民睡觉

　　网友：湘军

　　从9月份开始，南京将进行几百条街巷的整治出新。为了完成任务，有关人士说，由于工期非常紧，施工噪音不可避免，他们将尽可能确保下半夜“全城静悄悄”。我想说的是，难道要让市民上半夜睁着眼睛听噪声吗？

　　地球人都知道，多数人都在晚上10点钟左右上床休息。错过了这个时间段，那就很难入睡了。睡眠具有连续性，失去了上半夜，也就意味着失去了下半夜，以往的“禁噪令”也是基于人性化的考虑。如果为了把丢失的工期给夺回来，要让市民睁着眼睛听噪声，第二天早上怎么爬得起来？成年人还好，中午时可以设法补一觉。可是学生怎样面对第二天的课程呢？

　　即便不顾及市民的利益，总也要顾及街巷出新的质量吧。据悉，街巷出新涉及道路、地下管线、雨污分流、公共设施配套等项目。如想保质保量地做好这些，也需要时间做保障。这么赶工期，是否也有违施工本身的技术要求？两害比较权其轻。如果不能保证市民有觉睡；那么，将工期适当地延长又何妨呢？

　　让菜农进小区直销

　　网友：亦羊

　　近日，国务院要求城市政府抓紧制定蔬菜供应应急预案，以此保障居民的基本生活要求。但是，惠民桥等主城区的蔬菜批发市场都搬迁到江宁了。最近，下关的水产品批发市场也将迁出。由于增加了运输与时间成本，菜价与水产品的价格也就跟着提高了。而一些郊区的菜农，由于进菜市场卖菜，要缴纳一定的管理费（据我所知，一个摊位800元左右），这也得在菜价上体现。

　　这样一来，不少菜农也不愿意进市场卖菜，而更愿意“打游击”。居民更愿意买这样的菜。一是就近，居民方便；二是直销，比菜场卖得便宜，三是自家种的菜，新鲜。有关部门能否在各小区辟出一块地方，供菜农进小区直销卖菜？只要事先与菜农说好，菜卖完后要就地清扫。我想，人心换人心，道理说透，多数菜农会照办的。对于少数不自觉的菜农，物业也可觉得少量收点保洁费用。这么做，不仅平抑了菜价，而且也惠及各方。

　　网友：老烟树

　　昨天下午，我乘公交车到下关，在经过江东路上的清凉门大街、三汊河等几个站台时，司机发现没有乘客上下车，就连续两站不停车，把车开走了。在清凉门大街这站，坐在我后面的一个中学生头上戴着耳机听音乐，根本就没注意公交车已开过了站台，等他发现时，喊司机停车已来不及了。乘客坐公交车，当然应该自己知道在哪一站下。不过，话又说回来，假如乘客是外地人，对南京的公交线路不熟悉，到了公交站台时，司机既没有语音提示，又没有做到停车上下客，乘客坐过了站，到底是谁的错呢？

　　公交站台好比是斑马线，司机在经过斑马线时，不管有没有人，都应该主动减速或停车观察。同理，作为公交车，不管有没有上下客，必须做到每站必停、每站提醒。前段时期，有位公交车司机在网上发帖，埋怨乘客招手拦车，那么你是否做到每站必停呢？最近，出租车公司开展文明创建活动，凡是驾驶员开车打手机、不主动出示发票、不系安全带等不文明行为，都要按规定扣分，那么，公交公司是不是也要严格检查，对于司机溜站、不停车上下客等现象，也鼓励乘客有奖举报呢？