如果说，中国载人航天工程是“可上九天揽月”的壮举，那么中国载人深潜工程则实现了伟人“可下五洋捉鳖”的夙愿。

　　3759米的深潜纪录，不仅证明了中国已成为继美国、法国、俄罗斯、日本之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家，还打开了中国载人深潜通向6000米水深的大门。

　　深海试验“小胖”常耍性子

　　“蛟龙号”潜水器是我国首个大深度载人潜水器，设计深度7000米，可以到达全球99.8%的海底。它长得像鲨鱼，胖胖的很可爱，在“向阳红09”母船上，大家都叫它“小胖”。从去年的下潜50米，到今年的3000米，37次试潜，每次“小胖”都冒着巨大风险。因为在海里，深度每下降10米，压力就会增加一个大气压，在海面上体检完全过关的“小胖”，到了深海经常会闹意见。

　　就在一次大家都认为可以创下新纪录的下潜试验中，没想到“小胖”有点任性，刚潜到1000米就大发脾气，现场指挥部的大屏幕上频频报警示威，没办法，只能让“小胖”赶上海面休息，大家的心情也一下子低落到冰点。但是，海上试验就是要让“小胖”把所有的小性子都耍出来，这样大家就知道了它穿什么衣服会喜欢，吃什么东西更舒服，怎样培养它能身心健康。

　　实际上，中国载人深潜从无到有，就是这样反复历练了37次，才一一解决了下潜过程中暴露出的各种问题，验证了潜水器的各种性能，最终创下3759米的水深纪录。

　　海底下潜经历春夏秋冬

　　载人舱于笔者来说一直很向往，终于有机会进去了，才知道潜航员如此不容易。载人舱的空间非常有限，只有4.8立方米，也就是说三个下潜人员坐在里面几乎转不开身。不过，里面的生活必需品样样齐全，食品是巧克力、饼干、速热饭菜等等，如厕设备也有准备。但说实话，在如此小的空间里，还要带上各类作业工具，身穿连体潜航服，方便之事真的是不大方便。

　　还有让人感觉不爽的是温度，初进载人舱，温度高达40多摄氏度。潜航员告诉笔者，随着他们不断潜向深海，载人舱温度最低会降到十几摄氏度，如果作业时间很长，温度将会更低，感觉很冷。春夏秋冬四季温度在一次下潜中即可感受完全。

　　载人舱有三个圆圆的窗户，下潜人员就是通过它们来观察水下及海底世界，但他们所言有点让笔者失望，海面下是漆黑一片，幻想中五光十色的海底世界并不存在，试验海区的海底弥漫着颗粒极小的沉积物，只要潜水器有微小的位移，都会“烟雾弥漫”。因此当潜航员操纵“蛟龙号”完成插国旗、布放龙宫标志物等任务时，都要很轻，再轻。

　　深海的哥少不了音乐相伴

　　“潜航员就是深海的哥。”这是中国首席潜航员叶聪对潜航员的描述。他认为潜航员就像是出租车司机，在保证安全的情况下，把搭乘的科学家送到他们想去的地方。

　　30岁出头的叶聪有着长达5年的潜航驾龄，每一个试验的过程，在笔者看来都有极大风险，会极度紧张，但是叶聪却很淡定。他说，感觉很舒服，就像回家坐在沙发上一样。他还透露，在长达几个小时的下潜过程中，他也和塞车的出租车的哥一样，少不了音乐相伴。当他们突破了3700米，并成功坐底返回母船之后，手捧鲜花的他告诉笔者说，全身的每一个细胞都很兴奋，现在只是试验的阶段性胜利，将来的应用一定比今天的试验更为精彩。

　　国际先驱导报 （王凯博）