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　　海口市椰海大道路面为何破损严重?南海网记者今天就此采访了项目建设单位，海口城建集团城市发展有限公司，公司副总经理凌虎介绍说，近日进行维修的一段路面并非年初开通，而是于2006年5月1日就实现了功能性通车。检测报告显示，椰海大道抗折强度超过设计标准，出现断裂下陷等问题，主要原因是由于大货车超载超速严重。

　　在道路出现开裂损坏等问题之后，海口城市发展有限公司进行局部处理时，再次对混凝土强度进行了抽样检测。

　　凌虎介绍，椰海大道设计标准在当时海口市的水泥道路中已经是最高的了，实际抗折强度达到5.5MPa(兆帕)，通俗地说就是抗折强度达到了550吨/每平米。这么高的强度仍然出现损坏，“元凶”乃是超载超速大货车。

　　目前对椰海大道表面进行的初步处理是要防止雨水通过裂缝渗入路基，造成路基松软、塌陷。在第三方检测机构排除了质量原因之后，下一步还会考虑采用“白加黑”的方式对椰海大道进行处理，也就是在水泥路面上铺设沥青。

　　南海网记者 王晋 骆云飞 报道