大江网讯 记者秦海峰报道：2010年江西省机动车和驾驶人数量分别比去年增长8.46%和6.35%，但是，江西交通道路事故主要指数则呈下降趋势，今年以来，截至8月31日，江西省共发生道路交通事故2591起，911人死亡，同比下降9.63%和16.5%。

　　机动车和驾驶人数量分别增长8.46%和6.35%

　　截至2010年8月20日，江西省机动车5483194辆，其中汽车1367598辆，摩托车4078573辆，挂车37023；江西全省机动车驾驶人6717950人，其中汽车类驾驶人3754701人，摩托车类驾驶人4099575人。与2009年底相比，机动车和驾驶人数量分别增长8.46%和6.35%。江西助力车(非机动车)预计突破100万辆，已办理注册登记的76187辆。

　　重特大交通事故呈多发上升态势

　　截至8月31日，江西共发生一次死亡三人以上道路交通事故42起，死亡165人。特别是今年两起一次死亡10人以上的道路交通事故，给江西预防道路交通事故工作造成巨大压力。

　　这两起事故分别是：樟吉高速“2010.4.18”事故，造成8人当场死亡，2人送医院后经抢救无效死亡，22人不同程度受伤；全南县“2010.8.2”事故，造成8人当场死亡，2人经抢救无效死亡。

　　超速、未系安全带导致小型汽车交通事故频发

　　今年以来(截至8月31日)，江西全省共发生小型汽车交通事故1337起、死亡431人，占总数的51.6%和47.31%。其中，因超速又未系安全带是造成人员死亡的主要原因。

　　今年以来，江西共发生摩托车交通事故496起，死亡110人，占总数的19.14%和12.07%。特别是全南县“8.2”特大交通事故，因三轮摩托车违法搭载19人，加重了事故损害后果，造成10人死亡。超员、违法载人、不按规定戴安全帽是加重损害后果、造成人员死亡的主要原因。

　　截至8月31日，江西公路营运车辆共发生交通事故889起，死亡401人，占总数的34.31%和44.02%。

　　省道、高速公路和农村县乡道路易发生交通事故

　　今年以来，国省道共发生交通事故752起，死亡312人，占总数的29.02%和34.25%；高速公路共发生交通事故570起，死亡253人，占总数的22%和27.77%；县乡道路共发生交通事故429起、死亡146人，占总数的16.56%和16.03%。

　　因雨雪雾等恶劣天气共放生交通事故590起、死亡252人，占总数的22.77%和27.66%。

　　驾驶人的交通违法行为是导致事故发生的主要原因

　　在机动车驾驶人的交通违法行为中，超速行驶、占道行驶、未按规定让行交通违法行为是导致交通事故发生的主要原因。

　　今年以来，上述三种交通违法行为导致交通事故1111起，造成356人死亡，分别占机动车违法行为导致事故总数和死亡人数的42.88%和39.07%。

　　剧毒化学品、危险品、民爆物品运输查处难

　　近年来，由运输剧毒化学品、危险品、民爆物品车辆导致的交通事故也时有发生。

　　剧毒化学品、危险品、民爆物品运输安全隐患问题非常突出，管理难度非常大。主要表现在：生产企业为降低成本、追求更高利润，心存侥幸，大量违规私自运输；运输企业为躲避监管，不使用专业运输车辆，不张贴醒目标识，不悬挂标志灯具，如同普通货物运输；路面对非法运输车辆难以发现，即使发现无证运输、违规运输的情况，由于没有专门的停放和处理场地，查获后违法行为消除难、停放难。