中新社昆明9月7日电 (记者 史广林 杨亚伦)为纪念世界反法西斯战争胜利65周年，驼峰航线飞行员后代、滇缅抗战史专家7日齐聚昆明，共同追忆驼峰航线历史，并向大众详细讲解了“飞虎队”和“驼峰航线”的历史。

　　滇缅抗战史专家戈叔亚在座谈会上首先发言，他详细的向大众介绍了“飞虎队”和“驼峰航线”的历史。他介绍，当时驼峰航线上，中航公司在美军领导下时投入驼峰航线的飞机是10架。以后在美军不断的补充下一直保持在20架左右。最后驼峰航线停飞时，中航大约有40多架飞机。从1942年7月开始的驼峰航线一共运输了65万吨物资，其中有9万多吨是中国航空公司完成的。

　　由于后人常常混淆“飞虎队”和“驼峰航线”的飞行员，戈叔亚还特意强调，飞虎队是空军战斗部队，主要担负着与日本空军作战的任务，驼峰飞行则是担负空中运输任务，所拥有的主要是运输机。飞虎队组成人员，完全由美国空军人员组成。驼峰飞行的航空人员，由美国陆军航空总队和中国航空公司组成。

　　驼峰航线飞行员史蒂夫·库赛克的儿子、驼峰航线中国航空公司协会亲善大使迭戈·库赛克向大家分享了父亲给他讲的一些驼峰航线上的趣事，“当年飞机被日本人打了一身洞，飞起来像满天哨子吹一样，反而把日本人给吓得落荒而逃。”

　　迭戈四年前从西班牙来到中国，在重走了父亲当年战斗过的地方后，便留在了中国，在驼峰航线中国航空公司协会担任亲善大使。迭戈告诉记者，其实中航协会每年会有一次聚会，飞行员的后辈都会从家中找出父辈用过的东西，拿出来一起缅怀历史，“今年的聚会正巧是今日在美国举行”。

　　“驼峰航线”上美国空军前线医院唯一的女护士黄欢笑的儿子高敏德是专程从澳门赶来参加此次座谈会的。他说，“美国飞虎队的传奇故事、中美两国女护士的默默奉献、红土高原的美丽风光、中美文化的交融碰撞......云南抗战文化是最壮美、最值得挖掘的题材”。他还表示，想将母亲的英雄事迹拍成电影。