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当A380成为一种生活方式

http://www.sina.com.cn  2010年09月08日02:25  新京报

  

当A380成为一种生活方式
足够宽敞,设施豪华,配有法国大餐和红酒,能上网、打电话,有iphone插口,能淋浴,有贴身管家……最时尚的机舱就是行驶在4万米高空的五星级酒店。

  当人们开始关注飞机上的那一段行程,乘坐飞机就不再是一种交通工具,而是一种生活方式。正如,随着空客A380抵达首都机场,旅行社已经开始推出相关的旅游产品,就像迪拜的七星酒店一样,你不一定能住在里面,但至少可以拍摄留念。纵观世界各大航空公司,无论是A380抑或别的机型,提供更舒适更贴心的服务,才是业界与乘客的共同诉求。

  什么样的机舱才叫时尚?

  在电影《欲望都市2》中,凯瑞坐在阿提哈德航空的钻石头等舱套间里,那里的全真皮座椅是由意大利品牌Poltrona Frau打造的。像凯瑞这样的纽约时尚潮人,需要配有豪华更衣间的机舱,在起飞后、或准备降落前都保持容光焕发。

  足够宽敞,设施豪华,配有法国大餐和红酒,提供国际奢侈品牌的小玩意儿,能上网、打电话,有iphone插口,能淋浴,有贴身管家……最时尚的机舱就是行驶在4万米高空的五星级酒店。

  “伸展运动”给腿脚更多空间

  几乎所有的航空公司都在推行头等舱和商务舱的“伸展运动”,商务舱的180度平躺座椅,长度在180厘米到200厘米,可以各种角度固定、旋转,配以可调节的按摩功能等等,他们希望尊贵的商务客人最大化地舒适。而头等舱包间如同国际名牌中的香奈儿,极尽豪华之能事,无论是阿提哈德的钻石头等舱套间,还是新加坡航空公司的豪华套房,都仿佛是一个五星级酒店的缩影,或者整架飞机就像一艘行驶在云海中的豪华邮轮。

  与头等舱和商务舱相比,经济舱的舒适度更为普罗大众所关怀,在经济利益压力下,往往几厘米的拓展,都是航空公司宣传的亮点。毕竟,商务舱的“伸展运动”只是锦上添花,而经济舱的“扩腿”运动才是真正的雪中送炭。比如,美联航推出豪华经济舱,前后排间距为90至92厘米,与业界标准相比提高了39%(13厘米)的私人空间,令乘客拥有更多的腿部伸缩空间。

  微笑、体贴和风趣的空乘

  在飞行过程中,无论硬件设施多么豪华,或者餐饮种类多么丰富,有时都比不上空乘人员的一个微笑。很多人喜欢乘坐日本、新加坡或者香港航空公司的飞机,多源自他们的服务,“温柔、有耐心、体贴,就像春风一样。”

  咏梅说,有一次她乘坐新航飞机时,肚子不舒服,向空乘要了一杯热水,但是不一会儿,那位女孩又返回来,给她一瓶装满热水的矿泉水瓶,热敷胃部。

  而新浪旅游主编高文乘坐阿航的空客A380,令她最为难忘的是“豪华后面的温暖”,她在飞机上刷卡打电话时,不小心把信用卡落到座位的空隙里,空乘小姐和乘务长几乎趴在地上,想方设法为她找回卡片。

  而有些空乘人员在尽职尽责之余,又十分风趣可爱,记者的朋友有一次乘坐加拿大航空经济舱,一口气品尝了几种红酒,当空姐得知她是一位美食家时,又特别为她取了一杯头等舱的白葡萄酒,请她品尝。

  不过,对乘客来说最重要的是语言沟通无障碍,无论多么贴心细致的服务,如果语言不通,效果都会大打折扣,这时一位会说母语的空乘出现,简直就是雪中送炭。而现在,阿航空客A380等国际航班都配有会说多种语言的空乘,包括中文、日文、阿拉伯文等。

  机上通讯服务快速发展

  几年前,当谈及在飞机上上网、打电话等特殊通讯服务时,人们还充满惊喜,目前很多航空公司的飞机已经能提供各种机上通讯服务。比如电源插座、USB接口、iPod音乐播放器接口、以太网接口、电话系统等。其中,卫星电话比较贵,约每分钟5美元。

  而最受关注的当属飞机手机系统。以阿联酋航空为例,当飞机升入6000米高空时,手机系统会自动启动,一般同一架飞机上可同时拨打五六个电话。不过,为了确保旅客有充分的夜间休息时间,不会被“煲电话粥”的邻座打扰,目前手机系统多限于白天飞行的航班。

  资费方面,飞机上拨打手机,只需要支付漫游费即可,而且是飞机经过哪个国家,就按照哪个国家的标准收费。如果恰巧飞经中国境内,中国手机用户只需要支付每分钟几毛钱的国内漫游费。

  (下转D06版)

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