本报讯 （记者郭超 王姝 通讯员江静）“公交车探头”上岗6天，当街实拍71起社会车辆闯公交车道画面。近日，71位违章车司机将收到非现场处罚罚单。

　　部分重点线路安装公交探头

　　9月1日，北京市交管部门在长安街、前三门大街等4条大街、13条重点线路的公交车上安装了“交通违法探头”，实时抓拍闯入公交车道的社会车辆。昨日，北京市交管部门介绍，截至昨日，有71起社会车辆闯公交道违章得到确认。

　　昨日上午，交管局通报公交车探头“值勤”情况。交管局科技信息通信处副处长王岚介绍，9月与8月同期相比，违法占用公交车道情况呈下降趋势，以长安街东单路口东向西公交车道为例，9月1日至9月4日相比较8月1日至8月4日违法占用公交车道的数量下降了86.7%。

　　人工筛选防探头“误伤”

　　公交车探头记录的占道情况比较多，可截至昨日，交管局统计的违章处罚“只有”71起。王岚介绍，公交车探头拍摄的画面不会直接认定成违章，每个违法占道记录都会有三幅连续画面传回处理平台，民警通过画面中违章车辆的行驶轨迹等判断违章事实。“我们民警会进行筛选，对不符合违章情况的车辆进行剔除。”

　　记者从北京交管部门了解到，公交探头虽然对社会车辆司机起到了一定的威慑作用，但仍有个别司机置若罔闻。王岚介绍，公交探头一般安装在车头位置，只要社会车辆在禁行时段进入公交车专用道，就会被拍下，所以希望司机不要抱有侥幸心理。“有的探头也会装在车后”。

　　另外，王岚说，司机在处理罚单的时候，民警会告知是否由公交探头记录，如果司机对处罚有异议，可以在交通执法站提出申诉并提供相关证据，经民警核实后，认为有道理的就可以撤销处罚。

　　■ 现场

　　高档车爱闯公交道

　　昨日下午3点左右，长安街车辆穿行，在南池子大街路口黄色画线的公交车道上画着6时—20时禁行的标志。

　　一辆宝马车突然从里道急转，碾过黄线里的标志疾驰向东，跟在后面的公交车急踩了脚刹车。

　　昨日，记者在长安街南池子路口观察一小时，不时有社会车辆强行进入公交车道行驶，违章占道的车辆以高档车居多。

　　据了解，公交车装的探头多位于车头部位，可以拍摄距离它最近的违章车辆。为了躲避拍摄，有个别车辆选择强行并道加塞，用后车做掩护在专用道行驶，如果后车转回普通道路行驶，就会出现一系列突然并道情况，给路面交通增加了危险。

　　据南池子路口值勤交警邵警官介绍，她从9月1号开始在这个路口值勤，目睹了公交车加装探头后的变化。“违章是有所减少，不过还有一些司机硬闯。”邵警官说，由于长安街警力比较多，违章现象原来就不明显，公交车装探头后，弥补了交警现场执法取证难的问题。

　　本报记者 郭超