半岛都市报9月7日讯(记者 刘鹏 通讯员 于昕梁峰 )7日上午，市南交警大队香港西路中队民警在延安三路设点查车。据民警介绍，一些驾驶员为图方便，使用夹子卡住安全带收口，安全带也因此会失去作用，无疑增加了事故的危险系数。当天，在短短1小时的时间里，民警共拔掉25辆出租车安全带上的夹子。

　　“的哥安全带上夹个小夹子干什么用？”不少市民在乘坐出租车时，发现有出租车驾驶员在靠近安全带收口位置夹个小夹子。一打听才知道，这个小夹子是用来卡住安全带的，这样安全带就能宽松很多。9月7日上午10时许，市南交警大队香港西路中队民警在延安三路设点，专门“拔夹子”。当天上午10时12分许，一辆号牌为鲁UT38××的出租车沿延安三路南向北行驶，被民警拦下检查。这名的哥安全带收口位置就夹着一个小铁夹子，安全带系在身上松松垮垮。见民警将自己拦下，他还没弄明白自己哪里出了错，经过民警提醒，司机才恍然大悟。民警责令其拿下夹子，提醒后让其驶离了现场。

　　记者在现场采访发现，在1个小时内，共有25名的哥因在安全带上夹个夹子，被执勤民警责令纠正。据民警介绍，一些出租车司机常年开车，对安全带的重要性却越来越忽视，在7日的检查中，民警共纠正了60起类似情况。

　　在7日的检查中，一名的哥认为在市区低速行驶，安全带成了鸡肋。“车速比较慢，即使发生事故 ，也不会有太大的冲击力，所以也就没往心里去，系着主要是应付民警检查。”

　　市南交警大队香港西路中队副中队长韩海臻介绍说，安全带主要是在紧急情况下，缓冲驾驶员身体与方向盘的冲击力，以降低和避免车上人员受伤，而安全带的有效距离是已经设计好的，人为设置夹子延长安全带，实际上是让安全带失去作用，增加安全隐患。

　　■专家调查

　　规范系安全带事故生还率高

　　市南交警提醒广大市民，驾车行驶时，一定要将安全带系好，不要使用异物阻碍安全带的正常使用。

　　中国汽车技术研究中心标准所所长、C-NCAP(新车型碰撞安全性能测试)管理中心常务副主任、2010年全国汽车安全巡展特约专家吴卫介绍说，此前他对在交通事故中驾驶员系安全带与不系安全带的生存几率数据进行了调查，但由于种种因素，暂时未能有一个确切的结果，可以肯定的是，驾驶员系安全带显然要比不系安全带的生存几率要高很多，在车辆高速碰撞过程中，如果驾驶员未系安全带，生存几率几乎为零，而人为使安全带失去作用，实际上等于没有系安全带，安全风险极大。民警展示从出租车安全带上拔下的夹子。记者 刘鹏 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]分享:【