唐嘉陵（左）、付文韬展示"龙宫Ⅱ号"训练标志物。

　　

2009年7月底，潜水器首次上船。 图由国家海洋局北海分局提供(均为资料照片)

　　叶聪、付文韬、唐嘉陵是我国目前仅有的三名潜航员，9月7日下午他们都来到了青岛，参加国家海洋局北海分局载人潜水器3000米级海试总结座谈会。记者从会上获悉，海试中困难重重，仅插国旗就很不容易。成功下潜3759米后，“蛟龙”将进行修整，叶聪要进行相关的研制工作，而付文韬、唐嘉陵将进入中国海洋大学恶补海洋知识，为将于2011年举行的5000米海试做准备。

　　叶聪 上浮时悠闲地放音乐庆祝

　　伴随着悠扬的《神话》音乐，成群的鱼儿在深蓝色的大海里游动着……当“蛟龙”号载人潜水器3000米海试短片播放完后，国家海洋局北海分局潜航员管理办公室主任吉国笑着说：“这段短片里的音乐可不是我们后期配的，这是叶聪的杰作”。

　　叶聪是被称为“中国载人深潜第一人”的潜航员。9月7日，他坐在载人潜水器3000米级海试总结座谈会现场，说起《神话》歌曲的事，他平静地说：“只是一个巧合！当时我们完成了所有的试验任务，正在上浮。全身的每一个细胞都很兴奋，我就用舱内的电脑放了一段音乐，大家轻松一下！不想这段音乐被大家认为，符合我国创造‘下五洋捉鳖’这一壮举的意境”。30岁出头的叶聪有着长达5年的潜航驾龄，下一步自己要继续回工作单位开展研制工作。

　　付文韬 将进海大恶补海洋知识

　　成功下潜3759米后，“蛟龙”号潜水器回厂调试，潜航员付文韬、唐嘉陵也有了新任务：进入中国海洋大学学习海洋生物、海洋地质等学科。

　　“我大学是学通信工程的，唐嘉陵是电子信息专业的，虽说培训期间接触过一些海洋知识，但了解太少了，”付文韬说，“在潜水器应用中，需要一名潜航员驾驶潜水器，带两名科学家进入海底，如果太不了解海底情况，不利于相互沟通。而且，潜航员就是在海洋里工作，怎么能不了解海洋呢”。

　　整个学习期预计到明年6月份结束。“按照计划，明年6月至9月，我们将在太平洋开展5000米级海试。”国家海洋局北海分局潜航员管理办公室主任吉国介绍说，在前往这一海域的过程中，潜水器将开展尝试性的应用，会在一些区域内进行观测工作。

　　唐嘉陵 海底插国旗不是件容易事

　　人们对潜水器最深的认识，就是将一面国旗插在了大洋底部。可这看似一件很平常的动作，对于潜航员来说，却不是一件易事。唐嘉陵回忆说：“在进行第36次海试时，当潜水器坐底后，我操作机械手从采样篮里拿出事先准备好的国旗，然后轻轻地插到泥里，动作要很轻很轻。因为只要动作稍微大一些，就很容易扬起海底的泥沙。一旦泥沙弥漫，就会遮挡视线，潜水器就像没有了眼睛一样。这个时候，我们只能等泥沙再次沉下去，再开展作业”。

　　对于潜水器上的机械手，唐嘉陵介绍，“蛟龙”有两只机械手，左手力量大 ，适合干粗重的活，而右手灵巧，适合干些细活，这次在海底进行的插国旗和放置“龙宫”的操作就是由右机械手完成的。

　　■潜水器揭秘

　　海水若进来像手术刀一样快

　　7000米深海载人潜水器立项之初，我国曾经研制过的最深载人潜水器只有600米。从600米到7000米，这是一个非常大的技术跨越。近日，记者采访了解到，“蛟龙”号潜水器的研制中困难重重，比如：潜水器外壳使用了钛合金，焊接不能有任何瑕疵；在水下传播的声音是听不见的低频，专家采用了高速水声通讯技术……

　　焊接不能有任何瑕疵

　　“下潜超过6000米深度时 ，对于潜水器来说，最大的难题就是潜水器本体球壳的耐压问题 。”潜水器总设计师徐芑南说，深海的压力非常大，如果在潜水器耐压壳上有一个小沙眼，那么海水进来就不是一个水柱，而是一把“手术刀”，什么都可以切断，非常可怕。

　　钛合金是最佳的制作材料，这种材质不仅耐压强度高，韧性好，同时还具有耐海水腐蚀的优点。“可要用钛合金焊接出一个完美的球壳，并非易事，普通的焊接技术是无法实现的，因为这个球壳不能有任何瑕疵。当时 ，国内还不具备这一技术，后来我们决定与俄罗斯合作，由我们设计，他们帮助加工”，徐芑南说。

　　蓄电池能量大块头小

　　潜水器没有能源不行。什么样的动力源装置既轻又小、而且能量大，能让潜水器在海底待上好几个小时？这种两全其美的动力源并不好找。一般而言，动力装置的能量越大、体积越大，重量也越大。理论上，载人潜水器的动力源装置必须体积小、重量轻，但又必须具有高能量才能增大作业范围、提高作业能力、延长作业时间。这就必须解决动力源的重量与能量的矛盾。“蛟龙”使用了高能量密度比的充油银锌蓄电池，解决了技术难题，在这次3000米级海试中创造了在水下和海底作业时间9个小时零3分钟的纪录。

　　水底通话传图像阻力大

　　水下环境让许多“地面技术”失灵 ，比如在地面上打个电话是件很容易的事，可潜航员要隔着几千米深的海水与水面通话，传图像、文字，其阻力非常大。因为海水介质对电磁波和光波的传播速度具有很强的衰减作用，依靠电磁波或者光波进行远距离传输是十分困难的。相反，听不见的低频可以在海水中传播很远的距离。“蛟龙”号潜水器成功采用了高速水声通讯技术，实现了潜水器与支持母船的双向信息交流。

　　沉入海底容易，可想上来却不是一件易事。如何让潜水器“下得去，上得来”，控制好浮力是最关键的。徐芑南说，经过研制最后选择了由玻璃微珠加环氧树脂制成的浮力材料，这对潜水器是必不可少的。 本版文/记者 任金梅 本报通讯员 李明春 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]分享:【