□晨报记者 徐惠芬

　　日本海上保安厅巡逻船7日上午在钓鱼岛附近海域冲撞一艘中国拖网渔船，所幸没有造成人员伤亡。中国外交部发言人姜瑜当天表示，中方对这起事件表示严重关切，已向日方提出严正交涉。外交部副部长宋涛当天奉命约见日本驻华大使丹羽宇一郎，要求日方停止非法拦截行动。

　　据共同社报道，日本国土交通相7日声称有必要弄清中方渔船的情况。而日本海上保安厅则计划以涉嫌妨碍执行公务为由，逮捕中国渔船船长。

　　◆中国渔船正常海上捕鱼作业

　　日本海上保安厅巡逻船冲撞中国渔船

　　据报道，事件发生在7日上午10点15分左右，中国渔船“闽晋渔5179号”在钓鱼岛海域的久场岛西北偏北方向约12公里处进行捕捞作业。随后，日本海上保安厅巡逻船“与那国”号赶到现场，冲撞正在该海域作业的中国拖网渔船。随后，日方又派出两艘巡逻船跟踪该船。

　　而日本媒体援引日本海上保安厅的说法报道称，“与那国”号是在警告中国渔船退出该海域后与其发生碰撞的。“与那国”号属于11管区总部石垣海上保安部，去年2月为加强钓鱼岛周边领海警备而投入使用，总吨位为1349吨，全长89米，甲板可起降直升机。

　　日本媒体称，当日上午10点半左右，日本第11管区海上保安总部接到“与那国”号的报告后，随即成立对策室，并派出另两艘巡逻船“水城”和“波照间”。据悉，这两艘巡逻船在现场反复发出停船命令并进行追踪，但中国渔船没有因此停船。10点55分左右，中国渔船又和“水城”的右舷“发生碰撞”。“水城”号右舷损伤范围宽3米、高1米。

　　下午1时左右，22名日本巡逻船上的海上保安官以涉嫌违反《渔业法》为由进入中国渔船进行检查。

　　据悉，没有人员在“撞船事件”中受伤，也没有发生燃料泄漏状况。

　　2008年6月，钓鱼岛近海曾发生过日本巡逻船和中国台湾渔船碰撞导致渔船沉没的事故。

　　◆日本方面进行辩解

　　决定逮捕中国渔船船长“加以处理”

　　日本国土交通相前原诚司7日表示，“我们必须切实弄清楚对方渔船的情况”。日本媒体称，这表示日方将就事件真相进行调查和确认。

　　前原称：“没有接到报告说进行了开枪警告，也没有听说中方以某种形式发表声明。若是无害通航，任何国家的船只都可以通过，但不能进行捕鱼作业。”

　　日本媒体称，日本外务省亚洲大洋洲局审议官北野充7日就“撞船事件”召见了中国驻日大使馆公使衔参赞刘少宾，对此表示遗憾以示抗议。

　　据共同社报道，当天夜间，日本海上保安厅决定，计划以涉嫌妨碍执行公务为由，逮捕中国渔船船长，同时还以涉嫌违反《渔业法》（逃避登船检查）为由展开调查。

　　日本政府高官7日晚间也表示，将把中方船长“带到最近的检察机关或是警察机构，按照日本的程序加以处理”。

　　◆中国外交部进行严正交涉

　　要求日方不得在该海域进行所谓“执法”

　　中国外交部副部长宋涛7日奉命约见日本驻华大使丹羽宇一郎，就日本海上保安厅巡逻船在钓鱼岛海域拦截我渔船事提出严正交涉，要求日方停止非法拦截行动。

　　同日，外交部发言人姜瑜表示，中方对日本巡逻船在钓鱼岛海域同中国渔船相撞的事件表示严重关切，已向日方提出严正交涉。

　　姜瑜强调，钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国领土，我们要求日本巡逻船不得在钓鱼岛附近海域进行所谓“执法”活动，更不得采取任何危及中国渔船和人员安全的行为。

　　她表示，中方将密切关注事态发展，保留做出进一步行动的权利。

　　◆中国渔船船主反驳日方说法

　　“小渔船不可能去撞日本巡逻船”

　　另据凤凰卫视7日报道，“闽晋渔5179号”船主吴天祝接受采访时表示，他至今未能联系到渔船船长。吴天祝表示涉事渔船是在公海上捕鱼，此前也有几条渔船遭到了日方的无理驱逐。吴天祝强调，小吨位的渔船是不可能是去撞击大吨位的日本巡逻船的。以下为采访文字实录：

　　吴天祝：它（日方巡逻船）是89米，很高很大，我们是作业船，我们是捕鱼的，是37米的船。

　　记者：所以按照您的判断，按照我们这个船的大小，是不可能把他们大船给撞成这样子的吧？

　　吴天祝：对，日本方面说钓鱼岛是他们的，不让我们去，但是这是公海。我们是捕鱼的。应该是我们在前他在后追，肯定是这样子的。前段时间有这样的事情，我们这边好几条船，被他们（日方）一起追的。