时隔一年奥巴马高调推出第二轮经济刺激计划

　　奥巴马昨天宣布投入500亿美元用于道路等基建建设，今天还将宣布总额约1000亿美元的企业研发税收优惠计划。至此，日本、美国、欧洲在争论与担忧中实际上已全面进入了二次经济刺激阶段。

　　市场认为奥巴马的刺激计划主要投向中国人俗称的“铁公机”（铁路、公路、机场）等领域，重在追求短期效应，可见美国政府对经济复苏正在失去耐心。此外，美国政府刺激方案出台后，美联储也可能加码定量宽松政策，潜在的通胀压力将刺激投资者对黄金等避险资产的追逐。

　　最新消息：欧银行危机部分抵消经济刺激利好

　　美股低开 美元上涨

　　虽然美国总统奥巴马公布了一项500亿美元的升级美国道路、机场与铁路的计划，但欧洲银行业危机重现，令投资者感到紧张，周二美国股市开盘走低。北京时间7日21时35分，道琼斯指数下跌52.52点，报10395.41点，跌0.50%。

　　据《华尔街日报》报道，在今年夏季进行的压力测试中，一些大银行故意隐瞒了所持有的一些高风险政府债券。欧洲银行股受到压力。

　　原油期货下跌了1.65美元，至每桶72.93美元。美元指数上涨了0.7%，至82.600点。

　　动机：美国政府对复苏失去耐心

　　兴业银行首席经济分析师鲁政委昨天对本报记者表示，原来市场预期今年各国将陆续退出经济刺激，但是实际上今年6月份开始，美国欧洲日本又都在继续原有刺激政策或是推出新的经济刺激政策，可以想像全球经济的复苏根基是如此薄弱。鲁政委称，此次的500亿美元与之前的第一轮经济刺激相比只能算是中小规模，而且与以往相比，此次不再投入研发、新兴产业等投资回报长的“软”领域，而是直接投向中国人所熟知的“铁公机”（铁路、公路、机场）等领域，这能在短期内增加就业，可见着急的美国政府对经济复苏的耐心也在丧失，一心要追求短期目标。

　　瑞穗证券大中华区首席经济学家沈建光认为，奥巴马二次经济刺激方案是重拾上世纪30年代罗斯福新政的思路。8月份美国的私人部门就业增加了6.7万人，然而总体失业率依然高达9.6%。因此，美国政府的重心依然在“保就业”。

　　前景：可能加剧财政赤字

　　分析指出，美国的二次经济刺激方案将加剧财政赤字问题。如果经济无法重振，美国经济有可能陷入二次衰退的困境。

　　然而，基于地方政府减少财政预算考虑，推出大规模基建计划的前景不乐观，能否持续推动就业增加仍存变数，沈建光对本报记者表示。

　　高赛尔研究中心分析师龚山强则分析到，奥巴马这种以基建为主的计划于中国来说已经耳熟能详，在中国也总是能起到立竿见影的作用，但在美国可能就另有说法，因为美国的公路运输系统更为发达，是否还存在提升的空间，以及500亿美元有多大作用还难有定论。